Hallo zusammen!

Ich möchte gerne die Zündkabel und die Stecker tauschen, da die Kabel eine Konsistenz wie Kaugummi haben. Die Stecker wollte ich obligatorisch tauschen!

Wie komme ich am einfachsten an die Zündspulen dran um die Kabel zu lösen und was brauche ich für Kerzenstecker? Mit oder ohne Widerstand? Ich fahre NGK DR8ES-L Zündkerzen, welche wohl einen eingebauten Widerstand haben?

Bitte um Rat, da ich nicht zweimal bestellen möchte! :rolleyes:

Gruß Jan :)

Nabend Jan,

denke mal du hast die originale Zündung.

Den Tausch der Kabel kannst du knicken, sind vergossen mit der Spule.

Da helfen nur andere Zündspulen wie z.B. Dyna. da sind die Kabel extra.

Deine Kerzen haben einen Widerstand, erkennbar am R.

Schau mal in die Kerzenstecker, diesen Messingkontakt, wenn er einen Schlitz hat, kann man herausschrauben.

Dann fällt dir eine Feder und dieser Widerstand entgegen.

Den wechselst du gegen irgendwas gleich großes aus Metall aus.

Schaft von einer Schraube z.B.

Und schon hast du einen Stecker mit 0 Widerstand

Und wenn du dir noch die 3 Ohm Dynas holst, hast du einen Zündfunken der richtig knallt :D .

Gute Nacht

Rudi

Super, danke Rudi!

Wo bekommt man diese Dyna Zündspulen und was kostet der Spass?
Ja, ich fahre die Kontaktzündung!

Gruß Jan :)

doch geht. Es gibt von NGK Schraubadapter, dann kannst Du Kabel wechseln

http://www.louis.de/_101751ced2581980723e1ed2610858bb62/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=280&wgr=538&list_total=6&anzeige=0&artnr_gr=10035359

Der Funke wird durch Verzicht auf den Widerstand nicht stärker, Hochspannung hat ihre eigenen Gesetze. Stichwort "Funkenstrecke"

Die Dyna- Spulen sind aber endgeil zusammen mit ner Elo züdung

Guten Abend!

Sind diese Zündspulen für die GL1000?
Bitte KLICKEN

Kann ich die ohne Anpassungsarbeiten anstelle der alten Spulen anschrauben?

Gruß Jan :)

Yo das sind die richtigen. Du musst ca 4cm vom Schnorchel des Luftfilters absägen, dann passt es.

Macht nur Sinn mit elo Zündung.

Den alten widerstand dann nicht mehr verwenden!

Uahh, vergiss es! Ich säge doch nicht an meiner Goldwing rum! :mad: :ab:

Mir gehts nur um den Austausch der matschigen und maroden Zündkabel. Wenn sie unten matschig sind, dann werden sie vermutlich weiter oben (zur Zündspule hin) auch nicht besser sein, darum scheiden diese Verbindungsstücke für mich aus!

Was für Möglichkeiten gibts noch?

Gruß Jan :)

Hallo Jan,

Mach doch schwarzen Schrumpfschlauch drüber.

Rudi

Dann kauf halt die normalen no name austauschspulen bei eBay Stück 49€ die passen ohne Sägen und fertig.

Aber ich würd immer wieder die Dyna kaufen