Moin,

habe nach dem abklemmen und laden der Batterie folgendes Problem:

Die HISS(Rot)und MIL Leuchte (Gelb) gehen nicht aus wenn ich auf Zündung stelle.
Der Anlasser dreht zwar ganz normal aber der Motor startet nicht.
Sicherungen sind alle ok. KM Stand 66

Honda Frankfurt holt die GW heute ab.

Da bin ich mal gespannt was da raus kommt.

Nur für den Fall das Honda da auf die Idee kommt das wäre kein Garantiefall.
hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Gruß Thomas

Wenn das Moped erst 66Kilometer gefahren hat, zurück zum Händler.
Wer selber dran rum macht verliert die Garantie.

Hallo Thomas,

also im Handbuch ist auch nichts genaues zu finden, aber Du wirst ja hoffentlich nicht so eine Chromeblende um das Zyndschlos montiert haben :cool: :cool:

HISS ist ja die Wegfahrsperre (Codierter Schlüssel) diesen nicht starken Magnetfeldern aussetzen, die Codierung könnte verloren gehen.

MIL bedeutet Ärger mit der Einspritzung, langsam fahren und in die Werkstatt.

Jedoch geht ja gar nichts, also der Händler soll die machine holen und durchchecken.

Bitte gib mal Bescheid wo der Fehler lag.

Gruß Oliver

ohoho genau diese Blende habe ich montiert...... :mad: :mad: :mad:

Mal schauen wie ich bei Honda aus der Nummer raus komme.

Ok da ist noch die Sache mit der ab und an stark schwankenden Leerlaufdrehzahl.

Ich werde berichten...uppps

Da musst Du nur die Chromschicht rauskratzen ,innen vom Zündschloß.
Begreife nicht das dass immer noch passiert, ist doch oft genug hier im Forum besprochen worden.
Das wissen sogar 15er Fahrer. :D :D :rolleyes:

stand auch schon mal in der GW-Zeitung...

und warum passiert das ganze....

weil die Winger immer nur an Chrome denken, Chrome macht langsam !! :D :D :cool: :rolleyes:

Gruß Oliver

...müsste doch eigentlich auch auf der Montageanleitung stehen....nicht??!!
:D Ansonsten...wie das in Ami-Land üblich ist...verklagen... :D

...na ja ob nun mehr Chrom oder nicht ist denke ich mal Geschmacksache.

Bloß wer denkt Böses wenn er sich ein Chromcover anbaut.

Gelesen hab ich bisher davon nix. Und ich wäre da sicher auch nicht drauf gekommen.

Wenn ich das Teil anbaue und dann geht nichts mehr kann man schon drauf kommen.

Nur habe ich übern Winter diverse Teile an bzw. umgebaut und fast alles hatte mit Elektrik zu tun.
Da kommt man dann im Nachhinein schwer drauf das das das blöde Chromcover sein könnte.

Wie dem auch sei Danke für den Hinweis! :awg:

Hat was mit der Wegfahrsperre zu tun.
Du hast im Schlüssel ein Chip (Transponder?) der ein Signal zum Zündschloss gibt.
Wenn Du aber über dem Zündschloss eine Chromblende hast funzt das nicht.
Wenn Die Chromschicht an der Blende innen wo das Signal hingehen soll abgekratzt wird funzt das auch mit der Wegfahrsperre wieder. (ich nehme mal an das dass Signal durch den Chrom (Spiegelefekt) abgeblendet wird).

So Chromcover :ab: ab alles wieder gut! :D

Hallo Störtebeker

Wie hat der Honda Händler reagiert?

Gruß
Wolfgang

Na ja sagen wir mal so wir haben uns geeinigt.

Ist ok, schließlich hat er das Schiff mit drei Leuten abgeholt

und war wohl auch einige Zeit mehr mit der Fehlersuche beschäftigt .

Letzt endlich zahle ich 1,5 Stunden incl Transport.

Lehrgeld würde ich mal sagen!!!

Sind die denn von selbst drauf gekommen...??
Oder auf Deinen Hinweis hin...??

Auf meinen Hinweis hin. Das war mir lieber als wenn die da noch zig Stunden suchen.

Ist ja sicher kein Garantiefall sondern eigenes Verschulden.

Leider eine nicht so gut Informierte Werkstatt...... die meisten die mit 1800 er zu tun haben wissen das.

LG
Nobby aus Horrem ;)

Ist auch Lehrgeld für die Werkstatt.
Das vergessen die Jungs bestimmt nicht so schnell.

Gruß
Wolfgang