Hallo liebe Goldwingliebhaber.

Mein Vater bat mich, seine Goldwing, die er aus Zeitmangel nicht mehr fährt, in's Internet zu stellen.
Das Fahrzeug ist Mai 1991 als US-Version aus Japan importiert worden.
Da Vater nicht seehr oft gefahren ist, stand die Maschine schön abgedeckt in der Garage und hat gerade 19.000 Meilen auf dem Tacho.
Er möchte sie für 7.500,- Euro verkaufen.
Nun sind wir ein wenig im Streit, da ich der Meinung bin, aus 1.Hand als Sonderausfertigung mit so wenig Meilen/Kilometer, ist das Fahrzeug mindestens noch 10.000,- wert.
Allerdings habe ich von Motorrädern überhaupt keine Ahnung und möchte das gute Stück auch nicht unter Wert "verramschen".
Würdet ihr mir helfen?
Welche Zusatzangaben braucht ihr dafür?

Hier ein Bild



Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar, schaue aber nur einmal täglich in's Forum.

10.000€ ist meiner Meinung utopisch, selbst 7.500€ sind noch deutlich zu viel.
Deine GL ist m.M. auch keine Sonderanfertigung....eine ganz normale 91er Aspencade
wenn ich das richtig sehe. Gebaut wurden die 15er übrigens alle in USA.
Die niedrige Laufleistung bringt keine große Wertsteigerung, "Böse" könnten auch behaupten
die hat Standschäden und eine gut gepflegte Wing läuft mit 150.000km Laufleistung (fast) wie neu.

klick mich zum Vergleich

Kann mich Torsten nur anschließen.
Die Garantie is eh rum und mit den wenigen Meilen kannst du auch nur wenige beeindrucken.
Gut gepflegte und gewartete Wings halten "ewig"

- Wie lange steht die jetzt rum ?
- Ist die turnusmäßig in der Werkstatt gewesen ?

Nur so zum Vergleich, auch eine 91er.

klick mich

Die hier ist quasi unverkäuflich und sollte nicht zu Orientierung dienen.
Die wir der zu dem Preis nie los.
klick mich

Aha, eine US Auführung aus Japan mit Canadische Kofferreling. :rolleyes: :D
Zeig mal mehr Fotos oder ein Link von andere Teile z.B. Tacho.

Zum Preis???
Bleibe mal auf dem Teppich, wenn Du Glück hast (einen Dummen findest) kannst Du mit viel Glück 6500€ bekommen. Aber ich glaube eher das der Preis weiter unten realistischer ist. :awg:
Ist ja noch nicht mal ne SE, nur ne Aspencade. :o
Schau mal hier, ist auch ne 91er aber mit Chromteile:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/goldwing-1500-zuverkaufen/199091564-222-965?ref=search
Schätze mal das die für 4,2 oder 4,5T€ weggeht.

Okaaaay, dann weiß ich ungefähr wo ich ansetzen muss.

Sind ja einige schmerzhafte Preisantworten dabei.
Hätte nicht gedacht, das der Wertverlust so immens ist. Wow.

Danke an Alle für die Ratschläge und Tipps.
Werde nochmal einige Fragen stellen müssen an Herrn Papa
und wir müssen wohl weiter unten einsteigen oder einen Dummen finden. Pfui^^.

Herzlichen Dank nochmal für Eure Ratschläge und die Links. :awg:

Wenn du 7500€ für deine haben willst, hättest du den Neupreis von 1991 erzielt.
Wo ist da der Wertverlust?

Immenser Wertverlust? Das Ding ist über 20 Jahre alt :sorry: aber was einige für Vorstellungen haben.

nach 23 Jahren möchte ich noch gerne den Neupreis erzielen und das Geld von den Inspektionen, die daran gemacht wurden, noch dazu. :ab:

Wenn ich mir das überlege, mein CLK hat 2000 52.000€ gekostet, heute krieg ich maximal 4000€ dafür

Grübel...grübel....
was bekomme ich wohl für meine 30 Jahre alte restaurierte 1200er Aspencade.Ich glaube die gebe ich unter 20000,- Euronen nicht her. :lol: