20.07.14, 17:53:47
Beitragssammler
Hallo Leute,
war gerade ein paar Tage in Tirol zum Pässe fahren. Immer zu zweit unterwegs. Stilfser Joch usw. Bin nicht gerade der langsamste Fahrer und jage gerne Kühe. Nun mein Problem. Mir ist aufgefallen das mein Hinderreifen irgendwo rechts an der Schwinge schleift und zwar nur beim Kurfenfahren. Auf der rechten seite des Reifens hat der Wulst am Rand ganz schön abgenommen. Der Luftdruck im Reifen war O.K. das federbein richtig eingestellt. Am Hinterrad merkt man auch kein Spiel das irgentetwas ausgeschlagen ist. kennt einer von euch das Problem und eine Lösung. Danke Ach ja GL 1500 Bj 89 85000 Meilen Reifen 1 Jahr alt und noch nie was gemerkt.
20.07.14, 18:04:28
Beitragssammler
bei mir haben sich mal alle vier Schrauben vom Endantrieb verabschiedet, hat dann in den Kurven schön mitgelenkt. Weiter ist aber nix passiert!
Durchgerostete Schwingen habe ich auch schon gesehen. Passt zu Deinem BJ.
22.07.14, 07:51:42
ZappaSEi
Schwinge durchgerostet?
Alle Distanzbuchsen verbaut, wo sie hingehören?
Erst Radachse festgezogen, dann Schwingenklemmung?
Viel Erfolg.
Gruß
Zappa
22.07.14, 08:21:18
WingMike
Auf der rechten Seite vorne an der Schwinge ist ein Verstärkungsblech angerostet und der Rost und der Dreck hat es von der Schwinge weggedrückt. Das kommt jetzt an den Reifen.
Beim Reifenwechsel sollte man auch immer seine Schwinge auf Rost kontrollieren.
12.08.14, 20:52:57
Beitragssammler
Erfahrungsbericht :awg:
Wing Mike hatte recht. Also Blech zurückdrücken und Schwinge auf Rost untersuchen. Und siehe da ein Loch in der Querverstrebung. Also Schwinge ausbauen juhhu. Schwinge ausgebaut sauber gemacht Blech drübergeschweißt. Schwinge nochmals genauer angeschaut und siehe da - nächstes Loch. Also ehrlich ich bin von Honda andere Materialstärken gewohnt, die Schwinge ist ein Witz. Nach abschleifen der Schwinge weitere Löcher gefunden, nun habe ich eingesehen das Schweißen keinen sinn macht, sonst kann ich sie gleich nachbauen. Also gute gebrauchte bei Spängler bestellt. Nachdem ich diese auf Löcher untersucht und Lackiert habe wurde sie noch mit Hohlraum Wachs behandelt. Heute Abend habe ich mit dem zusammenbau begonnen, bin eigentlich schon sehr weit gekommen. Doch dann beim einbau des Luftstoßdämpfers läuft mir das ganze Öl des Dämpfers aus obwohl ich vorher die Luft abgelassen habe. Also muß ich ein neues Thema aufmachen.
