Ich grübel immer noch über die Bremsscheiben nach..... eine normale und eine innenbelüftete :gruebel :gruebel

Innenbelüftet hatte doch nur die GL1200 Aspencade.
vieleicht hat da jemand ne Bremse von der 12er dran gebaut. :D :rolleyes:

das Bild vom Keysch ist der alte Zubehör - Überblendregler. Den habe ich mir auch mal für meine 89er für teuer Geld gekauft. Den gab es auch ohne Gehäuse um ihn irgendwo anders unauffälliger unter zu bringen. Habe ihn ganz schnell wieder rausgerissen und die Lautsprecher parallel geschaltet. Und bevor jetzt die Oberschlauen wieder mit ihren Ohmberechnungen anfangen - es hat dem Radio auf über 100 000 km nix ausgemacht.

Natürlich ist das ein alter Regler, schließlich ist die letzte 15er Wing vor 16Jahre gebaut worden.
Man soll aber froh sein das man manche Teile noch gebraucht bekommt. :mm:

Hier nochmals ein paar bilder

Also innenbelüftet sind die scheiben nicht.
die mit der rille denke ich ist original meine sehen genau so aus.
aber was mit der glatten ist keine ahnung wo die herkommt.

Wie gesagt links mit rille und rechts halt ohne.Aber hier nochmals zu sehen den sitz vom Regler.

Die nummer kann man schlecht lesen.
schau mal im forum oben hompage dan gw technik gl1500 dort kannst du deine nummer suchen und den ländercod.
wenn ich richtig geschaut habe vo dem was ich lesen konnte sollte es ein austalisches modell sein sofern a für australien steht.
könnte auch Österreich sei . Hast du meilentacho oder km?
habs gefunden a für Amerika auser Californien.
lasse mich aber gern eines besseren belehren.

Zum regler kann ich nichts sagen

Entweder finde ich die nr. nicht oder es ist doch ne vespa????
Hier mal die Motornr.sc22E US. 2103522
und hier die vom schild 1HFSC2205KA103412
Gruß TOM. :rolleyes:

Deine maschine ist gleich die erste 1989 die auftaucht.
motor und rahmennummern stimmen überein.
du musst immer von nummer bis nummer schauen.
S****** doch keine vespa.

Jetzt zu den Fragen aller Fragen Welches Modell fahre ich nun.Se Inter. Asp.?????
Weil laut liste hier im Forum von1988-1990 nur die bezeichnung 1500 gl steht.Die 1. SE ist ja erst 1990 gebaut worden.
:rolleyes:

Würde mich auch interessieren gl 1500/6 oder bekommen wir auch ein kürzel :D

Klar Keysch vergibt uns gleich ne Nummer. :D

nein so ist frank nicht
Marcus hatte da 2013 ein bild reingestellt ich bekomme es aber nicht rüber
gl 1500 us 20000 dm
gl 1500 se 27000 dm
interstate fällt ja eh raus da du ja rückwerts fahren kannst und nicht so abgespäckt bist

Vielleicht klärt uns Keysch bald auf bez. des postings 18-19.
Konnte ihm ja keine Modellbezeichnung geben ????
Außer 1500 GL :o :rolleyes:

Werde aber den Tipp von Oguhr Beitrag 6 im Auge behalten für 39 euronen wenns halt der richtige ist.Zu Beitrag 49 Meilentacho.

Dann haben wir eine 89/88 us modell cool :D wusste ich´s doch.
Die Namen interstate aspe. sind auch schwer auszusprechen. :D
US Modell klingt besser.

Keysch hat es nicht so gut wie ihr,der muß sein Geld noch mit harte Arbeit verdienen und kann daher nicht von Morgens bis Abends vorm Lebtop sitzen.

Warum machst Du deine Bilder nur immer so klein, großen kosten auch nicht mehr.

Hattest dann wenigstens mal Tachoeinheit und Moped von den Seiten Fotografieren können.
Aber bei sooo kleine Fotos kann man ja eh nichts erkennen.

Frank ob das gut ist Zuhause rumzusitzen aus gesundheitlichen Gründen weiß ich nicht.
Ich würde auch lieber mein geld mir schwerer arbeit verdienen.
Aber alles wird gut.
jetzt hast du ja feierabend