Hallo zusammen
Ich verliere seit einiger Zeit Kühlwasser über den Ausgleichsbehälter. Das Problem stellt sich wie folgt dar. wenn die Maschine läuft und warm wird ,wird das Kühlwasser das sich ausdehnt in den Ausgleichsbehälter gedrückt. Von dort sollte es normalerweise beim Abkühlen der Maschine durch den entstehenden Unterdruck wieder in den Kühlkreislauf zurücktransportiert werden. das ist aber nicht der Falll.Somit wird der Ausgleichbehälter immer voller und irgendwann läuft es über den Überlauf davon.
Ich habe schon alle Teile die in Frage kommen,könnten getauscht. Steigrohr mit. Gummidichtung des Ausgleichsbehälter, Verschlussdeckel des Tankeinfüllstutzens,verbindungsschlauch.Habe das Kühlsystem abgedrückt und es verliert keinen Druck.
Derzeit kann ich so 200 km fahren,dann muss ich das Kühlmittel vom Ausgleichsbehälter manuell ind den Kühlkreisllauf zurückpumpen.

Wasserschläuche sind alle dicht und es geht kein Kühlwasser über die Schläuche weg.

Wo könnte ich noch suchen?

Im Deckel des Kühlerbehälter muss ein Rückschlagventil sitzen, durch das das Kühlmittel aus dem Ausgleichsbehälter wieder zurückgesaugt wird ... vielleicht klebt das? Sprüh den Deckel mal mit WD40 ein... :awg:

Rückschlagventiel im Vorratsbehälter????????? Wo. :p
Ist dein Wasserstand vom Kühlsystem bis oben randvoll??
Im warmen wie auch im kalten zustand?? Aus dem Vorratsbehälter geht ein Schlauch nach rechts unten ab der Überlauf.Ist dieser zu kann kein Wasser ablaufen.Ist der wasserstand im Ausgleichsbehälter korrekt? Das Röhrchen mit der dichtung korrekt drauf oder evtl. eingerissen Defekt?
Bitte überprüfen.
Gruß tom.

Das gleiche Problem tauchte bei mir 2004 in Bremerhaven auf.
Herr Aicher gab mir einen Termin bei Fuchs.
Mit dem ADAC zu Fuchs,nach ca 3 Std. Arbeitszeit war alles wieder im Reinen.
Ursache: ein kleiner Riss in einem Verbindungschlauch.
Kosten: ca 130 € incl.Mwst.(Übernachtung war frei !!)
Schlauch hält heute noch,nur das Schaltgetriebe ist im Eimer!