Hoffentlich kriegt sie zwei Zahnriemen.

Der Schalter auf der re Seite, links vom Ölmessstab ist die Rückmeldung, dass der R Gang wirklich drin ist, der auf der li Seite beim Hebel steuert die Elektrik dazu an und das alles funktioniert aber nur, wenn der Gangsensor im Getriebe (hinter dem stirnseitigen Deckel) Leerlauf meldet ... der meldet aber auch 2. 3. 4. und OD auch, das ist eben nicht ein einfacher Schalter, einen solchen gibts bei der Goldie nicht. Ist aber recht einfache Elektrik und durchschaubar, da ist noch nix mit CAN Bus und ähnlichem Zeugs

Wieso ist es denn einfach so schwierig mit einem Durchgangsprüfer oder mit einem ohmschen Widerstandsmessgerät das hellgrün rote Kabel vom Motor bis zur Lampe zu verfolgen. Wenn das einmal gemacht ist, kann man den Fehler eingrenzen und es bedarf keiner seitenlangen Diskussionen. :mm:

Ah ok. Dann werde ich später mal nachschauen. Ja klar bekommt sie zwei Zahnriehmen und zwei neue Spannrollen.. Möchte das der Motor noch lange läuft.

Es gibt Neuigkeiten.
Bin heute mal gefahren und beim einlegen des 5 Gang, ging aufeinmal die Neutrallampe an.. kann Mann die irgend wie einstellen?hoffe mir kann jemand helfen..

Kühlwasser ablassen, Öl ablassen, Wasserpumpe raus, Stirndeckel abschrauben und (neuen) Positionsgeber in der richtigen Einbaulage einsetzen. Da gibt es nichts einzustellen und eigentlich muss man schwer grobmotorisch veranlagt sein, um das Teil falsch einzubauen.
Neue Papierdichtung für den Deckel, ORing für die Wasserpume, gleich neuen Ölfilter und Ölwechsel, neues Kühlmittel. Motor muss dazu nicht raus, Bugspoiler abbaeuen, Y förmige Wasserschläuche raus und Voila ... alles in allem nicht einmal drei Stunden Arbeit, wenn man es gemütlich angeht...

Ich habe es bisher überlesen ... dein Retourgang funktioniert ja NICHT. Beim Einschalten der Zündung ist das ja nur der Lampentest, den das KI für ein paar Sekunden durchführt. Wenn in der fünften die Neutrallampe kommt, ist der Positionsgeber eben falsch eingebaut, Somit funktioniert der Tempomat auch nicht (vielleicht theoretisch in einem der unteren Gänge, wer weiss...) und die Motorsteuerung kriegt auch nicht die ruchtigen Infos für die Ansteuerung der Vergaser.. ersetz den Positionsgeber...

Oder ist das Lämpchen vll von der kontrolleuchte daneben.. wo OD draufsteht. Was heißt das überhaupt bzw wofür ist die kontrolleuchte.. vll hat der Vorbesitzer da auch was verwechselt

OD = Overdrive = drehzalsenkender 5. Gang
ORANGE Leuchte zeigt an, das er eingelegt ist.
:rolleyes: welch erhabenes Gefühl als absoluter Nichtschrauber hier eine Frage beantworten zu können. :D
Viele Grüße Helger

Tempomat nur im 4 oder 5 Gang ab 48 km /h , Martin ;)