Hallo zusammen,

meine Saison ist ohne Zwischenfälle und auch ohne technische Probleme zu Ende gegangen und nun ist lang aufgeschobenes Basteln angesagt:

- Mein rechter Kofferdeckel lässt sich nur sehr schwer öffnen. Der Seilzug scheint sich gelängt zu haben. Man muss immer im richtigen Moment den Entriegelungshebel ziehen und dann auf den Kofferdeckel schlagen. Dieses Timing ist meiner Frau noch nicht in Fleisch und Blut übergegangen. Da das regelmäßig zu kleineren Missstimmungen führt, muss das geändert werden. Nun konnte ich noch keine Einstellmöglichkeit sichten... Gibt es diese überhaupt oder muss ich eine Bastellösung erfinden?

- Im Koffer gibt es auch einen kleinen zweiten Hebel (schwarz mit rot). Wofür ist der denn da? Kann da ohne viel zu zerlegen nichts sehen.

Danke im Voraus!
Grüße
Schnulli

Das ist die Notentriegelung aus dem Topcase heraus.
Unter der Gmmiabdeckung im Topcaseboden ist ein kleiner Knopf, der den Koffer öffnet, wenn man draufdrückt.

Moin Schnulli,

bevor du das halbe Moped zerlegst um die Züge zu wechseln schau dir mal die ganze Schließmimik
in den Koffern an vielleicht hilft schon der übliche Tropfen Öl. Weiterhin kann man die Zungen
die am Deckel angebracht sind und im Schloß einrasten wenn man den Deckel schließt einstellen.
Meiner Meinung ist in der Einstellung der Grund verborgen warum sich der Koffer so schwer öffnen lässt.
Vielleicht sind die Zungen auch ein bisschen verbogen.

Genau so ist es.
Sind diese "Zungen" nicht sehr genau eingestellt, verspannt sich der Deckel beim zumachen und lässt sich nur schwer öffnen.
Oder sie sind zu tief eingestellt, dann ist zu viel Vorspannung auf dem Deckel / Deckeldichtung und er geht auch nicht leicht auf.
Je leichter sich alle Deckel schließen lassen, je leichter gehen sie wieder auf.
Dabei auch mal auf die Spaltmaße und Deckelüberstände rndum am Koffer drauf achten das dies hinterher vernünftig ausschaut.

Hey zusammen,

kleine Rückmeldung:

Koffer öffnet wieder einwandfrei. Die Metallstange vom Entriegelungsmechanismus im Koffer ist butterweich (wie Alu, sieht aber aus wie VA-Stahl). Sie lässt sich wirklich sehr leicht verbiegen, auch im eingebauten Zustand. Ein paar Millimeter Korrektur und alles wieder okay.

Bis denn denn...