Beratung für eine höhere Windschutzscheibe benötigt
27.05.19, 13:03:06
Beitragssammler
Hallo, bin ein frischer Winger und liebe das Bike schon sehr.
Allerdings ist mir auf der Heimreise aus Montabaur nach Hause (nördlich von Berlin)
Die Fahrt auf der Autobahn durch kurze Scheibe vermiest worden.
Bei mir endet die Scheibe etwa auf Kinnhöhe... Und das macht den Wind so laut und ruckelt ordentlich am Helm...
Es gibt ja schon einige Scheiben die höher sind...aber welche sollte ich nehmen...brauch ich die Ventilations variante?
Ich mein, wenn ich mich hinter die Scheibe geduckt habe, wars so wie ich mir Wing fahren vorgestellt habe... himmlisch. Aber so war es eine Tortur...die 650km nach Hause.
Bin selber 185 groß.
Danke für eure Hilfe.
Lg Maurice
27.05.19, 13:56:01
Beitragssammler
Dann mach doch ne größere als die, die du jetzt hast rein.
z.b.
http://www.wingchrome.de/de/shop/S166.html
oder hier:
http://goldwing.nl/nl/shop/windschermen
27.05.19, 14:31:51
rcmwiessner
Hallo Maurice,
habe bei meiner GL 1800 auch sofort eine große Scheibe angebaut und du fährst sofort in einer anderen Liga.
https://goldwing.de/shop/index.php/gl-1500/scheiben-abweiser
Ich habe mir dann nach kurzer Zeit auch die Lüftungsklappe eingebaut, weil bei großer Hitze man mehr Frischluft auf den Körper bekommt. Mit etwas Geschick kann man sich die Klappe auch selber einbauen, ansonsten würde ich den Händler fragen, ob er sie gleich mit einbaut.
Gruß
Rainer :awg:
27.05.19, 14:36:21
Beitragssammler
Von wo wird denn die Scheibe gemessen?
Meine ist recht mickrig...
27.05.19, 14:46:32
Marcus
geändert von: Marcus - 27.05.19, 14:49:01
Kann ich auch nicht sagen.
Ich bin 196 groß und habe genau die Scheibe aus dem ersten Link von wingchrome montiert.
Einstellung ganz nach oben und ich schaue mit meinen 196 cm immer noch knapp drüber was bei Regen Sinnvoller ist da die Sicht durch die Scheiben bei Regen eher schlecht ist und somit gefährlich.
Windgeräusche / Verwirbelungen aber praktisch null.
Da Du die Scheiben in der höhe variieren kannst, wirst Du auch für Dich die passende Einstellung finden.
Schönes Moped übrigens.
Die würde ich im Originalzustand belassen. Ist in dem Zustand so schon eher selten.
27.05.19, 14:49:39
rcmwiessner
Wenn ich nicht irre, wird die gesamte Scheibe gemessen. Ein teil der Scheibe ist ja noch hinter der Verkleidung. Du wirst bestimmt noch eine originale Scheibe drauf haben und die waren sehr kurz. Wenn du dir die höchste Scheibe holst, dann wirst du mit dem Windschutz bestimmt vollauf zufrieden sein.
Gruß
Rainer :awg:
P.S.: Im Forum gibt es noch genügend "eingefleischte" erfahrene GL 1500 Fahrer die dir Tipps geben können.
27.05.19, 14:52:08
Marcus
geändert von: Marcus - 27.05.19, 14:57:17
Die höchste ist die sogenannte TULSA Scheibe und die sieht ja mal so richtig schei... aus.
Kauf bloß keine Tulsa ! :D Die versaut Dir das ganze Moped.
Oben die Slipstreamer von wingchrome ist schon OK.
Die ist von Material etwas dicker als Original, Kratzer lassen sich gut auspolieren und die flattert so gut wie gar nicht. Sehr stabil.
Habe meine jetzt über 10 Jahre und würde sie auch wieder nehmen.
27.05.19, 15:47:23
Beitragssammler
Es wird immer die gesamt Länge der Scheibe gemessen,
auch der Teil unter der Verkleidung gehört dazu.
Deine Muckylixx ist schon sehr klein, mach ne gößere rein. :cool:
27.05.19, 18:40:03
Beitragssammler
Danke für die Antworten...
Ja...die zwei Schicken da unten haben genau das wonach ich lechze...sehen gut aus mit diesen Scheiben.
Meine Wing ist weitgehend original, leider hat der Vorbesitzer irgendwelche soundsensitiven Gelben Blitzer hinten angebaut. Sieht ekelhaft aus, ich mag sie so wie sie aus dem Werk kam...
Die Lampen kommen da jedenfalls ab...
Ansonsten hab ich nur unsichtbare Änderungen im Sinn. Bluetooth Schnittstelle zum Handy, bessere Glühbirnen.
Kann man eigentlich die Helligkeit der Tachobeleuchtung regeln? Hab dafür noch nichts gefunden.
Lg Maurice
27.05.19, 21:30:44
Beitragssammler
Moin,
deine Scheibe wurde vom Vorbesitzer wohl gekürzt und der Rundschnitt sieht bei allem Respekt suboptimal aus.
Meine Empfehlung ist auf jeden Fall eine Scheibe mit Lüftungsöffnung, siehe die Lila-Wing oben,
bei hohen Temperaturen ist die Lüftungsklappe m.M. echt erfrischend.
Die Tachobeleuchtung ist nicht dimmbar.
27.05.19, 21:50:51
Beitragssammler
Dann werd ich mir mal ne andere Scheibe besorgen...
Eigentlich müsste die Scheibe aus Polycarbonat sein, oder?
Bei den UL Flieger sind die das alle...
Ich nehm mal an, das eine neue Scheibe platt ist und erst die Montage sie erst in die Wölbung zwingt,richtig?
Falls ja, könnte mir vielleicht jemand ein Kontrastreiches Foto einer flachen Scheibe machen und die Maße angeben.
Dann kann ich mir und euch solche Scheiben auf der CNC Fräse herstellen. Hab ich schon für Tragschrauber gemacht.
Lg Maurice
27.05.19, 22:12:12
Beitragssammler
Nee, die Scheiben sind schon gewölbt.
Was sagt der TÜV denn zu selbstgemacht?
27.05.19, 22:22:56
rcmwiessner
Maurice,
lasse die Finger von einer selbsgebastelten Scheibe. :rolleyes:
Die angebotenen Scheiben sind schon gewölbt und passgenau.
Das Lüftungsgitter kannst du dir ja selber einbauen.
Und so teuer ist so eine Scheibe nicht.
Gruß
Rainer :awg:
28.05.19, 04:50:10
Karl-Heinz
@Maurice: Und die Scheiben haben in der Regel auch ein Prüfzeichen aus das bei besonders auffälligen Veränderungen wie es ein Eigenbau ist, beim TÜV gar nicht gut ankommt. Zumal erlischt sogar deine Zulassung dadurch und das Fahrzeug kann im engsten Sinne sogar ganz aus gem Verkehr genommen werden, was Abschleppdienst heißt...
28.05.19, 06:53:44
Beitragssammler
Moin...ah die sind also schon vorgebogen. Auch gut...
Ich freu mich schon auf die neue Scheibe, ist eigentlich ein Akt die Scheibe zu tauschen?
Mal sehen ob ich irgendwo ne Anleitung finde.
Dankeschön für die Infos.
Lg Maurice
28.05.19, 07:56:49
Beitragssammler
Anleitung, steht im Werkstatthandbuch ab 12-1 bis 12-5.
28.05.19, 09:23:58
Marcus
Wenn Lüftungsgitter, dann direkt mit Scheibe komplett.
Die Lüftungsgitter zum nachträglichen Einbau neigen dazu aufgrund Sonneneinstrahlung zu verspröden ,
das Kunststoff bekommt Risse und die Funktion ist dann Irgendwann auch eingeschränkt weil das Teil sich immer mehr zerlegt.
Kleben u.s.w sieht dann nachher auch nicht gut aus.
Etwas aufhalten kann man den Zerfall indem man direkt den Chromrahmen mit bestellt aber ich würds nicht machen.
Besser Scheibe komplett kaufen und gut iss.
28.05.19, 10:02:47
roofmakermichel
aus eigener Erfahrung gibt es scheiben mit unterschiedlicher stäke,wo mitunter die lüftungsöffnungsöffnung nicht so recht passen will und beigearbeitet werden muß. also meine Empfehlung,wenn die eigenen Fertigkeiten bzw das Werkzeug nur bedingt zur verfügung steht,fertige scheibe kaufen und gut is.
könnte sonst wie gewollt und nicht gekonnt aussehen,und das wo du selber einen gewissen wert auf Optik deine dicken legst. scheibe mit fertiger Lüftung kostet eigentlich unwesentlich mehr,lohnt sich dafür das Experiment?
28.05.19, 11:56:16
Beitragssammler
Hier ist eine Anleitung.
https://www.goldwinger.info/
Rechts auf "Tipps und Tricks" klicken
28.05.19, 21:00:22
Sunshine
Hallo Maurice,
die Scheibe auf deiner Wing ist offensichtlich nicht mehr im Originalzustand. Sie wurde von oben, der Seite und auch in der Rundung erheblich gekürzt und verändert. Es ist jetzt in der Höhe so ein Mittelding zwischen der "alten" kurzen deutschen Scheibe von früher und einer Originalscheibe.
Ab und zu werden auch noch gute gebrauchte Scheiben angeboten. Eine neue Scheibe kostet jedoch nicht die Welt und du hast was Gutes.
Sollte ein Winger mit einer hohen Scheibe bei dir in der Nähe sein, probier es erstmal aus. Bei sehr heißen Tagen (haben wir ja vielleicht auch ein paar mal im Jahr) ist das Lüftungsgitter sinnvoll (es kommt heiße Luft durch). Nachteil ist die Lüftungsklappe jedoch bei starkem Regen. Wenn die Klappe nicht ganz schließt oder etwas ausgeleiert ist, dann dringt Wasser durch.
Ich habe schon beides gefahren, auch aktuell mit Lüftungsgitter und würde eine Scheibe ohne Klappe bevorzugen.
Manche wollen bei Regen ganz geschützt durch die Scheibe sehen und andere über den Scheibenrand blicken. Einfach probieren ...