Hallo,
für Leute die mit dem Gedanken spielen sich eine
"günstige" Fahrerrückenlehne für die SC79 zulegen zu wollen
hier einige Eindrücke.
Einige werden jetzt vielleicht den Einwand bringen, wir fahren
Goldwing das kostet, ja das stimmt aber warum soll ich drei
bis viermal soviel zahlen für die gleiche Funktionalität?
Meine Meinung. Andere wie geschrieben mögen das gerne
anders sehen.

Nun mal endlich los.
Habe die Lehne vor einiger Zeit in der Bucht beim China-Mann
gekauft. War damals noch mit Preisvorschlag so das ich wohl nur
110,-€ bezahlt habe.
Zu diesem Zeitpunkt wurde die OEM-Lehne noch mit weit über
300,-€ gehandelt.

Anfang der Woche dann zusammengebaut. Das erste was mir aufgefallen
ist natürlich keine Anleitung dabei. Stand aber auch wohl in der Anzeige.
Sind zwar nicht viele Teile aber der Superhandwerker bin ich nun auch nicht.
Naja, für was sind die Chinesen bekannt? Für gute Nachbauten. Also vielleicht
mal die OEM-Anleitung lesen. Oh, so kann man es wohl machen.
Naja, so ganz einfach haben es mir die Teile dann auch nicht gemacht.
1. Gewinde waren mit lackiert. Also vorher alle Schrauben mal rein und wieder raus. 2. Passgenauigkeit - Ja so was soll es auch geben - aber mit ein wenig
biegen passen die Teile wie sie sollen. Besonders das Unterteil das mit
vielen Schrauben befestigt wird muss nach gebogen werden.
Auch sollte ein wenig Silikonspray oder sonstiges Gleitmittel beim Einbau
der Haltebuchsen in die Sitzbank verwendet werden. Und schön in die vorhandene
Führung schieben. Geht ein wenig schwierig.
Die restlichen Teile gingen eigentlich gut zusammen. Abweichend von der OEM-Beschreibung fehlte vielleicht mal eine Unterlegscheibe (PIN) oder es waren
mehr Teile vorhanden.
Insgesamt empfand ich aber den Zusammenbau für mich persönlich als machbar.
[URL=""]https://www.ebay.de/itm/Vorne-Fahrer-R%C3%BCckenlehne-Ersatz-08R75-MKC-A00-F%C3%BCr-Honda-Goldwing-GL1800-18-20/223707575203?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649[/URL]

Ob sich das genauso wieder reproduzieren lässt bei der nächsten Bestellung
beim China-Mann kann ich natürlich nicht sagen.
Aber insgesamt hat mich das Ergebnis Preis-/Leistungstechnisch
überzeugt.



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Küryakyn ISO-Grips For Honda Gold Wing Heated Grips für das Vorgängermodel und SC79

Hatte letzte Woche noch eine Bastelstunde. Leider ist die voll in die Hose
gegangen. Hatte mit von Küryakyn ISO-Grips bestellt und wollte diese mal eben
schnell montieren.
Erster Eindruck - Gewinde waren mit lackiert worden. Naja, Schrauben rein und raus und mal sehen. Jau die zweite Schraube ist mir beim Rausdrehen gleich
abgerissen. Auch sahen die Gewinde eher aus als hätte man irgendwelche Gewindehülsen verarbeitet. Na Super das fängt ja gut an. Naja, erst einmal weiter und die
Griffstücke rauf. Habe es mit purer Handkraft leider nicht geschafft die beiden
Hälften zusammen zu bekommen. Zange genommen und natürlich zwei kleine
Stege abgebrochen. Dann war ja noch die abgerissene Schraube. Also
einmal tief durchgeatmet und alles in die Tonne geschmissen.
Wahrscheinlich hätte ein versierter Handwerker das Ganze zusammenbauen können
aber es war leider gerade keiner in der Nähe.
Deshalb lautet mein Fazit in Abhängigkeit zu meinem handwerklichen Geschick
für die Küryakyn ISO-Grips - würde ich nicht noch einmal kaufen - China-Qualität zum Teuer-Preis.

Dieser Fred erhebt natürlich keinen Anspruch auf Allgemeingültigkeit.

Noch einen schönen Restsommer für uns.
MfG
Jörg

Hallo Jörg

Vielen Dank zunächst für den Tip!

Was sind ISO Grips?

Grüße und bleib gesund, Dirk

Das sind zweiteilige Aluminium Griffe die um ein Gummiüberzug
der vorher über die originalen Griffe gezogen wird, montiert werden.
So hat man einen schönen ergonomisch FETTEN Griff.
MfG
Jörg

Hast Du auch Fotos von den Isos gemnacht?

Nein

Ich habe auf meiner Vulcan seid ca. 10 Jahren die ISO-Griffe von Küryakyn. Bin damit sehr zufrieden, besonders der Trottel Boss ist auf langen Strecken ideal. Der Zusammenbau ist eigentlich easy. Was mich jetzt hat stutzen lassen ist, das du die ISO Griffe über die Honda Griffe gebaut hast. Bist du sicher dass das so richtig ist? Wieviel Wärme soll denn dann noch ankommen? Da muss die Heizung ja zwei Griffe aufheizen.
Das könnte auch erklären warum du die nicht zusammen bekommen hast. Bei der Kawa mussten die alte Griffe erst runter.

Aber das sind Vermutungen. Hatte noch keine ISO Grips für die GL in der Hand.

so steht es in der Anbauanleitung - über die originalen Griffgummis.
6183
ISO®-Grips for GL1800 with Heated Grips, Chrome
6383
ISO®-Grips for GL1800 with Heated Grips, Gloss Black

https://www.kuryakyn.com/products/275/iso-grips

Natürlich dauert es erheblich länger bis die Griffe sich aufheizen,
aber der gute ergonomische Griff war mir wichtiger.
MfG

Tatsache. Auf die alten Griffe drauf! :shock:
Das mit dem ergonomischen Griff kann ich voll unterschreiben.

Hallo Onkeljoerg,
um die Griffschalen ohne Schaden anzubauen bin ich wie folgt vorgegangen.

1. Gegengewichte Lenker abbauen
2. Grifffläche mit Spülmittel einreiben
3. Profilgummi raufschieben
4. Profilgummi außen mit Spülmittel einreiben
5. Die Halbschalen über den Gummi ziehen und darauf achten,
dass der Gummi richtig in die Halbschalen reingezogen ist!!!
6. Erst wenn der Gummi richtig in den Halbschalen sitzt, kann man die
zwei Hälften leicht zusammen schrauben.
6. Dann drei Kabelbinder ( s. Foto) zwischen den Gummis befestigen und
gleichmäßig mit einer Zange vorsichtig zusammenziehen bis die Stege
einrasten.
7. Jetzt die beiden Schrauben der Halbschalen festschrauben
8. Seitendeckel mit den Schrauben befestigen

Auf keinen Fall Gewalt anwenden, sonst brechen die Stege der Halbschalen!!

Hatte die Griffschalen auch bei meiner SC47 drauf und war damit sehr zufrieden. Allerdings hatte die Griffheizung nur noch halbe Wirkung. Bei der SC79 ist die Heizleistung besser.

Gruß
Rainer :awg:

Hallo Rainer,

der Tip mit den Kabelbindern ist super, dass hätte mir mal einfallen sollen
dann wären die Iso-Grips wahrscheinlich jetzt montiert.
Obwohl, so stramm die Dinger zusammen zu bekommen waren bin ich skeptisch.
Naja, vielleicht kauf ich mir noch einmal welche wenn jemand auf der SC79 sie erfolgreich
verbaut hat.
Dieses Video hat mich erst auf die Iso-Grips aufmerksam gemacht. Aber wird auch nur
gelabert das sie passen gezeigt wird es nicht.

https://www.youtube.com/watch?v=h1ls9GDVHbE

Werde jetzt erst einmal die billig Variante versuchen.

Grip Puppies.

Werden auch einfach über die alten Griffgummis gezogen.
Hatte vor zig Jahren schon einmal etwas ähnliches (Moosgummi Griffe)
und war sehr zufrieden.
MfJ
Jörg

Hallo Jörg,
wichtig ist, dass die Gummis richtig mit Spüli eingesprüht werden und die Halbschalen richtig über Gummis gezogen werden. Vorher auf keinen Fall zusammenziehen.
Wie schon gesagt, ich habe die Teile auf meiner SC79 und bin sehr zufrieden. :D

Gruß
Rainer :awg:

Könntest Du mal Bilder posten Rainer!

Hallo Dirk,
wovon Bilder posten?!

Gruß
Rainer :awg:

Von den dickeren Griffen Rainer...

Hallo Dirk,
anbei die Fotos. Alle die sich die Griffe angebaut haben, werden dir berichten können, dass es sich viel besser anfässt. Die Griffe von Wingchrome sind die neuen für die SC79. Die anderen passen auch auf die SC47.
Solltest du viel ohne Handschuhe fahren, dann nutzt sich der Chrom langsam nach ca. 4 Jahren ab. Ich hatte sie mir dann Sandstrahlen lassen und in Schwarzglanz lackiert. Mit meiner SC79 fahre ich jetzt nur noch mit Handschuhe.

https://www.wingchrome.de/de/shop/6764.html

Diese habe ich angebaut

https://wolfs-goldwing-shop.com/product_info.php?info=p1311_6183--custom-chrom-griffschalen-fuer-heizgriffe.html

In Schwarz gibt es sie auch

https://wolfs-goldwing-shop.com/product_info.php?info=p1937_6383--griffschalen-fuer-heizgriffe-schwarz.html

Gruß
Rainer :awg:

Danke Rainer!

Hallo Rainer,

na wenn Du sie rauf bekommen hast versuche ich es vielleicht noch einmal.

Danke für die Tipps.

So nebenbei:
bin bis 2009 noch regelmäßig im Havelpark einkaufen gewesen.
Wie klein doch die Welt manchmal ist.

Noch ein schönes Restwochenende
MfG

Ein kleiner Praxistip noch... Gewinde niemals mit einer Schraube reinigen, die schiebt die Verunreinigungen in Gewinde nur weiter bis sie sich verkanten und die Schraube abreise.
Gewindebohrer und Gewindeschneider verwenden, dann klappt es.