Hallo meine Gold Wing 1500 SE hat wie ihr wisst einen Rückwärtsgang, der hat auch bis vor kurzen seinen Dienst verrichtet, ganz normal.
Jetzt auf einmal, wenn ich auf dem Anlasserknopf drücke fährt die Maschine ca. 40 bis 50cm zurück und schaltet ab, möchte ich weiter zurück, muss ich denn Hebel noch einmal hoch ziehen und das ganze noch einmel wiederholen usw. usw. usw.
Kann mir einer sagen was da loss ist?
Was schalte da ab und warum auf einmal?
Was ist da Überlastet?
Sonst springt die Maschine tadellos an.

MoinMoin
Ziehe mal rechts die Verkleidung zum Ölmessstab ab, wenn du den Rückwärtsgang betätigst schau ob sich rechts an den Zügen was verändert, vielleicht ist ein Zug zu locker.

Moin Moin die Züge sind einwandfrei auch in der Funktion.
Es muss etwas sein was sich während des Rollen abschaltet, denn sie rollt ja nach hinten, aber nur kurz, mann kann sagen so ca. 5 sek.
In diesen 5 Sek kann ich den Anlasser so oft betätigen wie ich möchte , da rollt sie immer an.

Dann wird es der Geschwindigkeitsbegrenzer nicht funktionieren - wenn die Wing schneller als 1.6 km/h zurück fährt, schaltet ein Relais auf Vorwiderstände um, die den Starter langsamer drehen lassen... Evt sind diese Widerstände defekt oder irgend etwas anderes in dem Stromkreis. Da musst du echt mit Schaltplan auf Fehlersuche gehen, zuvor aber verstehen, WIE das System funktioniert - kommt also darauf an, wie gut du dich selber mit Elektrik auskennst oder jemanden brauchst, der die da vor Ort helfen kann.

Danke für die Antwort, ich hatte schon so einen verdacht, aber bevor ich anfange hinten alles abzubauen ohne zu wissen was Sache ist, ist mir das zu doof ( da habe ich zuviel Elektrik eingebaut )
Die Sache ist: habe die Maschine gekauft Batterie war schwach der Rückwärtsgang hat abgeschaltet OK, habe die Batterie geladen dann ging es wunderbar.
Damit so etwas nicht noch einmal passiert habe ich jetzt eine neue Batterie gekauft, nur der Fehler ist geblieben, etwas unlogisch oder?, daher Frage ich mich, wie und warum geht so etwas gerade jetzt kaputt, ich weiß Elektrik meldet sich nicht an entweder es geht oder es geht nicht.
Laut Schaltplan ist er hinten Rechts und ich kann ihn nur messen aber nicht instand setzen. Es ist eine verschlossene Einheit.

Bei mir ist das der Fall wenn die Batterie schlapp ist ;)