Hallo zusammen,
seit 2 Monaten bin ich ein (sehr glücklich) Besitzer eines GL1500 SE '99, aber leider seit ein paar Tagen funktionieren nicht mehr die Birnen für OD, Side Stander und beide die Anzeiger für Fuel und Temperature. Noch dazu ein paar andere Birnchen hier und da..... Heute habe ich die Sicherungen geguckt und es scheint die sind alle i.O. Interessant war dass, über die Sicherungskaste, gab es ein + und ein - Anschluss und der Minus war nicht belegt. Ist das ist normal oder genau da fehlt ein Kabel?
Noch dazu: ich wohne in Köln und suche eine vernünftige Werkstatt bzw. einen vernünftigen Schrauber wo ich Hilfe suchen kann.

Vielen Dank im Voraus für eure Unterstützung!! (und Geduld mit einem Anfänger....)

Silvio

....und dann.... kann es sein das in Relaiskasten sind alle Omron G8MS H30 2628D6 und solche Relais sind nirgendwo zu finden bzw kaufen???? Oder bin ich blöd geworden...?

Moin Silvio,
die beiden nicht belegten Anschlüsse sind normal, da kannst Du Zusatzverbraucher anschliessen, wie z.Bsp. einen Zigarettananzünder oder ähnliches.

Die Relais sind wirklich selten zu finden, ab und zu mal bei Kleinanzeigen zu unverschämten Preisen.
Vielleicht mal auf der amerikanischen Ebay-Seite schauen.

Die Holländer haben einiges an gebrauchten Relais, vielleicht ist was dabei: klick

Die kann man noch bei Honda für den unverschämten Preis von über 50 Euro das Stück bekommen.
Erst müsste man mal sicher sein ob eins defekt ist bzw. welches überhaupt zuständig ist.

Was ist mit der Sicherung unter dem blauen Relais ? Ist die auch OK ?

Alle Sicherungen habe ich geprüft und scheinen in Ordnung zu sein. In einem anderen Forum habe ich gelesen dass das Relais oben rechts für "meine" Symptome zuständig sein sollte. Leider habe ich auch nirgendwo zusätzliche Infos gefunden, d.h. welches Relais wofür ist u.s.w.
Ärgerlich....

- Mir es scheint dass ein Relais fehlt: ist es so auch bei euren GL?

Gib bei Ebay RC 2208 Relais ein und dann gibt es zu hauf gebrauchte.

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=rc-2208+Relais&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_osacat=0&_odkw=rc-2208+rELAIS

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=KR+Starter-Relais%2C+Anlasserrelais%2C+SSR-101%2C+HONDA+NB&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_osacat=0&_odkw=+KR+Starter-Relais%2C+Anlasserrelais%2C+SSR-101%2C+HONDA+NB+50+M+Areo+1985-1987

Das ist die Abbildung aus einer -Electrical Troubleshooting Manual- für eine 93er.

Solltest du ein WHB für dein Modell und Bj. haben, müsste da hoffentlich auch so eine Abbildung sein.
Stehen in dem Deckel von der Relais-Box keine Infos?

Wenn es zwei gleiche gibt gegeneinander austauschen zum testen.
Hast Du einen Schaltplan von Deinem Modell?
Ich denke es ist eine 99iger wie meine oder ?

Vielen Dank für eure Rückmeldungen.

@Erich: passen die Relais? Die nur ein paar Euro kosten? Mit dem Preis konnte ich direkt alle austauschen!

@ Torsten: danke für das Bild: werde (besser) suchen!

@ Marcus: ja, mein GW IDT ein ‘99; auf dem Deckel habe ich nichts hilfreich gesehen

Viele Grüße
Silvio

Bin auf der Arbeit aber ich schaue heute Abend zu Hause in den Schaltplan der 99iger ob man dort erkennen kann ob es überhaupt an einem Relay liegen kann oder nicht.
Ich habe Dir wegen der Werkstattfrage eine PN geschickt.

( auf die Rote Mitteilungsinfo oben links klicken )

In der 2000der 11er ABS Pan sind die gleichen drinnen, dort werden sie fürs Licht gebraucht.

Silvio hat es schon richtig erkannt.
Es sind das Relay 3 und 6 bei dem 99iger Modell zuständig sowie die Sicherungen 8 und 11. Relay Nummer 3 auch für die Benzinanzeige.
Die Kontrollampen welche nicht mehr leuchten hängen aber auch mit dem Rückwärtsgang zusammen.
Eventuell hat der eine Fehlfunktion oder klappt das Rückwärtsfahr System ?
Oftmals hängt der Microschalter vom Hebel hinter der Verkleidung.

Hab nochmal geschaut.
Die fraglichen Kontrolllampen bekommen beim einschalten der Zündung Strom. Also direkt über eine Plus-Leitung.
Minus also Masse wird über das Rückwärts Fahrsystem geschaltet.
Hier stimmt meines Erachtens was nicht.

Den oder die Massepunkte im Bereich beim Oelmessstab
könnte man auch kontrollieren.

Aufs Foto klicken dann stimmt es.

Jetzt bin ich gespannt..... Freitag habe ich Zeit um ein bisschen zu schrauben...... dann werde ich euch informieren!
Viele Grüße
Silvio

Also, heute Nachmittag ein bisschen geschraubt und...... ICH IDIOT! war die Sicherung kaputt, nur die Sicherung! Naja, besser so....
Jetzt Fuel Anzeiger, OD, Side Stander u.s.w. Lämpchen funktionieren alle. Bin glücklich!!!!

Was immer noch leuchtet sind Ring of fire und die Beleuchtung auf die Seitentaschen, die je einen eigenen Schalter haben.
Mal sehen was es ist....

Auf jeden Fall vielen Dank für eure Hilfe!!!!

Silvio

Naja, so haben wir uns ein bisschen mit der Elektrik beschäftigt.... :)