Das sehe ich überhaupt nicht so und empfinde es auch als sehr weit hergeholt. Man(n) sollte auch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.
Motorradreifen haben wesentlich mehr Grip und "Klebeeigenschaften" als normale Autoreifen. Dieser ist wegen den zwei geringen Auflageflächen auch dringend notwendig. Nur höhere "Klebeeigenschaften" verursachen auch höheren Verschleiß - ähnlich einem Semi-Slick oder Trackreifen für Autos. Die kann man auch, nach ein paar Runden entsorgen.

Zitat von Olli/Lippstadt:
Im "Certificate of Conformity" (= CoC-Papier für EU-Zulassung) ist für meine SC68 die Reifengrösse "180/60R16M/C (74H)" angegeben. Mit diesen Daten habe ich nach PKW-Reifen gegoogelt, siehe da, es werden mit dieser COC-Vorgabe nur Motorradreifen ausgespuckt
Zitatende

Ist vielleicht schon bekannt:
Habe irgendwo aufgeschnappt, dass 'M/C' für MotorCycle stehe. Das würde erklären, warum Du beim Googeln auch nur Motorradreifen findest.

Viele Grüße
Charly

War mir klar. Daher wären PKW-Reifen eintragungspflichtig, ergo bei uns keine Chance !!!

@g-Treiber
Das M/C steht zwar für MotorCycle aber auch ohne M/C bekommst Du in der Suche nur Motorradreifen angezeigt.
Das kommt daher das PKW-Reifen immer eine ungerade Ziffer haben (185/70r16).
Also 185mm breit / 70 ist Reifenhöhe in % von der Lauffläche) aber ich denke das ist bekannt.

Zitat von Olli/Lippstadt
War mir klar. Daher wären PKW-Reifen eintragungspflichtig, ergo bei uns keine Chance !!!



Stimmt so nicht, habe selber schon Autoreifen an Starrahmen Harleys eintragen lassen.

Mal abgesehen von 'Eintragungspflichtig'

https://www.youtube.com/watch?v=hEZeR9E3JyY

Aber wer will das wirklich? :-)