Hallo,Hallo,

da Remus Thema geschlossen ist, aber mich brennend eine technische Frage interessiert, muss ich noch mal aufmachen und bitte, Lärm und Diskussionen zu vermeiden.

Auf der Remus-Seite steht, dass die Anlage nur für GL1800 DCT angeboten wird. Kann man die Anlagen bei Schaltgetrieben nicht verwenden? Hat jemand Erfahrung damit?

Gibt es Alternativen zu Remus für BJ 2020?

Moinsen,

das liegt wahrscheinlich daran das die DCT 3 verschiedene Drehzahlsensoren haben soll, die Schalter nur einen. Ob das so stimmt kann ich nicht sicher sagen.
Eine legale Alternative ist mir nicht bekannt.
Aber ich weis ja nicht alles :D

Mein Kumpel fährt eine 2018er Bagger mit Schaltung und hat alles versucht, auch die Remus Anlage zu bekommen.
Klare Aussage von Remus: NO und zwar aufgrund der 3 Drehzahlsensoren bei der DCT. Der Sensor den Remus bei DCT benutzt ist nicht zweifellos der eine, den die Schalter Variante hat, den die hat wohl nur einen. Remus müsste das demnach völlig neu prüfen und ggf. anpassen, und genau das lehnen die aufgrund der geringen Stückzahl GW SC 79 Schalter ab.
Unser Händler hat aber gesagt, auf Risiko meines Kumpels würden sie eine bestellen und einbauen, und dann klappt es oder eben oder nicht. Das Risiko bei fast 3T Anschaffungskosten wollte er aber nicht eingehen.

Ich habe mir mittlerweile so ziemlich jedes Video auf YouTube dazu angeschaut. Es sind ein Paar SC79 mit Remus und Schaltern unterwegs. Leider keins aus Deutschland und nur kurze Videos. Dranmachen geht wohl aber ob es „legal“ funktioniert, ist noch unklar.