Hallo Daniel
Ersthabe ich immer ein Brett (ca.3-4 cm dick) unter den Hauptständer geschoben damit das Hinterrad besser raus geht.
Die beiden Koffer re und li müssen ab.
Die Halterung der Auspuff mußt du auch los machen.
Der Bremssattel muß auch ab.
Ich habe dann immer den Auspuff runter gedrückt um die Steckachse heraus zu bekommen.

Gruß Hotte

Wenn du eine Kofferreeling hast muß die sowieso ab.
Zum besser Arbeiten habe ich IMMER beide Koffer abgebaut.
Wüsste jetzt auch gar nicht ob der Ausbau mit nur den linken abgebauten Koffer funzt.
Also besser immer beide ab.
Und der Auspuff,wie gesagt, die Halterung los machen und dann runter drücken um die Steckachse raus zu kriegen.


Gruß Hotte

Hallo Daniel,

Hotte hat eigentlich schon alles gesagt, es reicht aber wenn du den linken Koffer abnimmst. Im Fahrerhandbuch ist es auch beschrieben, solltest du keins haben dann kannst du es von der Hondaseite runterladen >>>klickst du hier&lt;<<
Im Grunde ist es ganz einfach aber wie bei den Wings ueblich, Anbauten abschrauben bis man an den eigentlichen Punkt kommt, viel Spass.

Dafür nicht,

und schön auswendig lernen, Morgen ist Prüfung.

Bremssattel lösen und zur Seite legen ,oder hochbinden

Dann die 4 Schrauben vom Antrieb lösen und den Antrieb herraussziehen ,beim Einbau ist es etwas fummelig die Antriebswelle wieder ins Kreutzgelenk zu bekommen , aber es klappt .

Nun haste das Hinterad frei

Meine Metzler bekomme Ich aber am Antrieb nicht vorbei, oder Ich mach einen Fehler

Geht`s hier um 12er oder 15er?
Bei der 12er, ohne Bühne: Brett unter Hauptständer, wie schon geschrieben.
Koffermittelteil rausnehmen.
Bügel zwischen den Koffern ausbauen.
Achsmutter lösen, untere Stoßdämpferschrauben ausbauen, Brett oder Stange unter Hinterrad, Stoßdämpfer unten aushängen, Rad hochhebeln, dann kann die Achse nach links herausgezogen werden. Bremssattel zur Seite legen. Rad nach hinten herausziehen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge!
Achsklemmung in richtiger Reihenfolge. Bitte beachten!!!!
Metzeler ist etwas breiter als andere Hersteller.
Kann etwas "klemmen".
Gruß
Zappa

Genauso wie Zappa es geschrieben hat. So gehts es am einfachsten. Stoßdämpfer am Besten auch oben locker machen. Lassen sich dann leichter nach hinten drücken.

Hallo,alle zusammen.Also meine Erfolsgeschichte heute:Erst habe ich die Reeling und den linken Koffer abgebaut,dann das Moped auf einen ca 15 cm hohen Balken gestellt und das Vorderrad mir einem weiteren Balken 15 cm abgestützt.So weit so gut,nach dem abschrauben der Stossdämpfer ging die ganze chose zwar ein Stück runter,aber der Auspuff war immer noch im Weg.Dann habe ich das Hinterrad angehoben,bis Anschlag,aber das brachte ebenfalls nichts.Nun habe ich nach einer Befestigung gesucht,um den Auspuff zu "verdrehen"wie auch immer das gemeint war,habe aber nichts gefunden.Überall Chrombleche,die aneinandergenietet sind.Also habe ich den Auspuff auf beiden Seiten am Krümmer gelockert und so weit wie möglich nach hinten gezogen,bis er sich mit leichtem Druck nach unten drücken lies,bis die Achse vorbei ging.Dann das Rad leicht nach rechts gedrückt und nach rechts versucht,rauszudrehen,das ging gut,bis der Reifan(Conti Tour)am Antrieb vorbei sollte.Leider zu dick,also Luft raus und ein bisschen zusammen gedrückt.Morgen versuche ich das ganze mit Reifen wieder einzubauen,aber da werde ich wohl nicht darum kommen,den Antrieb abzubauen,da der selbe Reifen wieder drauf kommt und wohl genauso dick ist.

nee ich auch nicht musste die luft ablassen .........dann gings