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Beitragssammler


Themenstarter

Tach Winger,
Wollte bei meiner 1000er einen Ölwechsel machen!
Lt. Werkstatthandbuch ist beim Einbau des Ölfilterdeckels (Filter) darauf zu achten, das die Markierung am Ölfilterdeckel mit der Markierung am Motorfrontdeckel übereinstimmt. Jetzt hat mein Vorgänger den Deckel verchromen lassen und die Markierung ist nicht mehr zu erkennen.
Gibt es Probleme, wenn der Deckel nicht an der vorgesehenen Stelle angeschraubt wird? Oder hat jemand 'ne Idee?
Danke im Vorraus!
Gruß Michael

#1  10.07.10, 17:30:36

WingMike
Soweit ich mich erinnern kann, ist das einfach nur eine Verdrehsicherung gewesen.

Viele Grüsse Michael

(Honda Helix)
Interpunktion und Orthographie dieses Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt
#2  10.07.10, 18:07:44

klauswing
Hallo Michael,

so einen verchromten Deckel habe ich auch, das ist kein Originalteil. Hat weder eine Markierung noch eine Verdrehsicherung und ist absolut "rotationssymmetrisch", somit völlig egal in welcher Position er verbaut wird.

Gruß
Klaus

GL 1000 K2 ,EZ 78-nackt, schwarz und schön
#3  10.07.10, 20:21:16

Beitragssammler


Themenstarter

Danke für die Antworten!
Hab'am Wochenende alles zuasmmen gebaut. Neues Öl mit Filter und neue Kerzen. Will ihr noch eine neue Batterie spendieren, da die alte ein bischen schwach auf der Brust ist. Gibts für die 1000er auch eine Wartungsfreie (Gel)?

Gruß Michael

#4  12.07.10, 15:57:41

WingMike
Klar gibts auch warungsfreie Batterien für die 1000er.
Y50-N18L-A DIN 52012 LBH 207x92x164 ist original.
Kannst du die nehmen: DIN 51801 Gel CTX 20L-BS
LBH 177x88x156

Viele Grüsse Michael

(Honda Helix)
Interpunktion und Orthographie dieses Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt
#5  12.07.10, 19:00:09
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