habe gestern bei der ausfahrt gemerckt das jedes mal wenn ich an einer ampel oder kreuzung anhalten mußte die drehzahl einmal bei 1000 dann bei 1200 dann mal bei 1300 oder 1100 im stand war und wenn ich etwas stamd sie wieder auf 1000 ging
was soll das wieder sein
die vergasser wurden erst vor ein paar wochen eingestellt und es war bis jetzt alles in ordnung
hat jemand einen tipp
eine membrane vielleicht ?
wenn ich beschleunige ist alles wie immer
der gas und chokzug sind freigängig und niergends eingeklemmt und der chok geht ganz zurück
wäre für tipps und hilfe dankbar
der luftfilter ist auch neu

der ist schon jahre weg auch der am regler
direcktferbindung

Eben stefan, genau so war das bei mir auch, dann Lima platt!

Okay,

das haste aber nicht gesagt, dann hängt das Schwimmernadelventil, dreck in der leitung,bzw. im Vergaser auch das habe ich durch !

habe ja eine vergasserbank da liegen müßte aber erst überhold werden
weiß aber keinen der das machen kann

an denn schwimmern wurde nichts gemacht
habe die bank noch nei ausgebaut
würde aber erst die die ich liegen habe überholen lassen und dann einbaun wäre das nicht besser weil wenn die überholt wurde müßte doch alles in ordnung sein ?

der filter war sauber hab aber einen neuen rein
synchroniesiert wurden sie ja war mein fehler
war is der werkstadt und er sagte sie sollten mal
sie wahren auch nicht ganz synchron
ich war dabei sie laufen jetzt synchron alle vier aber der verbrauch geht nicht unter 7,5 liter bei gemütlicher fahrt

werde es morgen mal machen

aber sie läuft ja auf drehzahl egal ob ich langsamm oder schnell fahre
is das nicht etwas seltsamm

na dann schaun wir mal nach morgen werde ich die schrauben mal lösen
kommt mann da schön drann ?