zu1 radlager möppi aufbocken vorderrad entlasten das rad darf keinerlei spiel weder von links nach rechts noch von oben nach unten haben.einer hält den lenker fest einer wackelt mit gefühl am rad .wenn du alleine bist lenkerschloss reinmachen .
zu2 ein minimales (kaum hörbares)schleifen halte ich für normal.lautes schleifen deutet enweder auf einen festen sattel hin oder die flucht sattel -scheibe stimmt nicht das heißt die gabelrohre sind nicht in einer flucht mit den bremsscheiben dadurch steht der sattel schräg und verursacht ein schleifgeräusch .
zu3 hast du ev zuwenig luft im pneu oder schleift ein kunststoffteil am reifen spritzschutz kotflügelverlänger oder verbreiterung?
funzt dein tacho ohne aussetzer das es ev vom tachoantrieb kommt?
nicht lachen ist ev ein lautsprecher defekt?

Hallo Günni und Morgan

Lautsprecher sind aus. D.H Radio ist ausgeschaltet.

Tacho scheint sauber zu funktionieren.

Habe Wing auifgebockt und am Rad gedreht und gewackelt. Konnte nichts bemerken.

Bremsen scheinen mir zu fest zu schleifen, kann aber subjektiv sein.

Pneus sind noch relativ neu. Wurden vom Vorgänger montiert, haben ca. 5'000km drauf.

Das mit dem Lenkradschloss versuch ich morgen mal.

Luft hab ich nach Angaben im Kofferdeckel.

Wenn das Rad von Hand gedreht wird, hör ich nichts schleifen (Kunststoffteile).

Habe das Gefühl beim Fahren in Kurven ist es anders als beim Geradeusfahren.

Kann ich anhand eines Codes das Alter feststellen. Scheinen aber weich zu sein, kann gut den Gummi drücken.

Hallo Günni

Maschine hat 42000KM. Kann da das Radlager schon defekt sein ?

Wie wechsle ich die aus.

Was kosten die so in etwa?

Hallo
Das is nicht war. Kein
Radlager beim Motorrad geht durch zu festes anziehen kaputt. Beim Auto mag das wohl so sein.An meiner 15er ging bei ca 20 tkm in Portugal ein Radlager defekt. Das hat dann ordentlich Krach gemacht und gewackelt. Hab ein 6004 im Autozubehör für 7 € gekauft und dort selber reingemacht. Ist heute noch drinn(100tkm). Hab damals(02) 2 Lager gekauft. Das 2te liegt im Topcase. Man weiss je nie.

Hallo zusammen.

Danke für die vielen guten Ratschläge und Tips.

Da ich ja meine GL1500 erst seit 3 Monaten habe, bin ich technisch auf Eure Erfahrungen angefiesen.

Zur Sicherheit lass ioch mel meinen Kollegen fahren, der hat zwar auch eine GL1500 aber technisch hat er noch weniger Ahnung als ich.

Kann es an den Pneus von den Bremsversuhen kommen, da ich ja noch die Prüfung machen muss und da verschiedene Bremsmanöver gefordert sind, habe ich schon ein paar Volölbremsungen mit knapp 50km/h gemacht.

@ Hallo ThomasS

Sind das ganz normale Standardlager 6004?

Welcher Typ?

60042Z oder 60042RS?

Braucht man noch Simmerringe oder was in der Art ?

Hallo Hanspi59
welche Sorte Reifen fährts Du?
Ich fahre zur Zeit den Dunlop Elite III, der hat zb. etwas lautere Abrollgeräusche.

das brummige Geräüsch hatte ich auch schon,war nach Refenwechsel wieder weg,kann also meiner Meinung nach nur am Reifen liegen
Gruß winger121

Hallo Wingerman

Bridgestone Exedra.

Hallo zusammen.

Bin Heute mit meinem Kollegen unterwegs gewesen.
Er hat zwar von Technik nicht viel Ahnung aber auch er sagte sofort es muss der Reifen sein.

Das mit dem Sägezahn kann ich gut fühlen. Wenn ich mit der glatten Hand von oben nach unten fahre , dann ist es eben.
Von unten nach oben merkt man deutlich die vorstehenden "Schuppen".

Wenn ich den Pneu in der Querrichtung betrachte, dann seh ich in der Mitte des Pneus eine Lauffläche und dann jeweils links und rechts davon nochmal eine. Die Uebergänge der drei Flächen sind nicht stufenlos, sondern man spürt diesen ganz deutlich, es hat fsogar eine Kante.

Kann es sein dass ich zuwenig Luft hatte ?
Ich habe 2,3bar drin. Mein Gewicht spielt wohl keine Rolle, aber ist knappe 115kg. Hinten sind um die 2,5bar drin und die Stossdämpfer haben knapp 3,0bar (auf Mittelständer).

Mein Kollege meinte dass der Pneu bald mal durch sei, zumindest sei der nicht erst 5'000km alt.

Wenn ich den sicherheitssteg im Profil anschaue, sind noch ca. 3mm drauf.

Dann weiss ich wohl, woher das Problem kommt...

Habe natürlich nur hinten im Kofferdeckel geschaut.

Also mach ich vorne und hinten gleich viel rein.

2,9-3,0bar

Wo finde ich die Angaben zum Luftdruck ??