Hallole
Na das ist doch toll.
Stelle mal´n paar Fotos ein.

Wenn das kein Gag ist, dann bin ich auf die Fotos und vor allem die Fahrleistungen von dem Apparat sehr gespannt...

@GW Bi-Turbo: ich wette das die Tankstellenpächter und Reifenhändler in deiner Gegend dich in absehbarer Zeit ganz doll lieb haben werden

SIE LÄUFT!!!
Bin gestern den ganzen Tag unterwegs gewesen.
Zum Verbrauch und zu den Fahrleistungen kann ich noch keine effektiven Angaben machen.
Ich kann nur sagen, das sie verdammt gut zieht!
Unglaublich, ich bin immer noch ganz aufgeregt.
Habe eine Leistungsmessung gemacht gestern: 214,4 PS am Hinterrad auf der Rolle mit 0,45 Ladedruck.
Sie läuft noch ruhiger und geschmeidiger als im original. Trotz 100 PS Mehrleistung.
Und extrem stabil fühlt sie sich an.
Bin gestern auf dem Berliner Ring mal kurz 5000 U/min gefahren.
260 km/h bei 5000 U/min.!
Nenndrehzahl ist jetzt 5850 U/min.
Habe eine andere elektrische Frontscheibe montiert.
Die muss ganz runter in die tiefste Stellung ab 240 km/h, dann bleibt auch alles ruhig im Fahrwerk.
Keine einzige Unruhe gespürt bei 260. Auch nicht bei Bodenwellen o.ä.
Liegt wie ein Brett! Und bremst wie Sau!
Jetzt nur noch einige Detailverbesserungen und dann kann sie in die Öffentlichkeit.
Ich möchte sie bei einem grossen Treffen irgendwo präsentieren.
Hat jemand eine Idee, was der richtige Ort wäre, um mein Moped vorzustellen?
Fotos kommen in Kürze.
Gruß aus Berlin

Keine Sorge Leute!
Ich will kein Geld von niemand!
Es ist keine verarsche und ich werde auch niemand betrügen,
da die Wing ein unverkäufliches Einzelstück bleiben wird.
Ich werde auch keine Bausätze o.ä. anbieten.
Die Wing habe ich nur für mich gebaut!

Hallo,
na klar gibt es Fotos. Mehr als genug.
Es gibt auch einen ca. 15 minütigen Film, den wir gestern am Sonntag gedreht haben.
In dem Film zerpuste ich u.a. einen Porsche Turbo 3.6, 480 PS. Beschleunigt wurde mehrmals von 0-200 km/h.
Den Porsche haben wir extra für diesen Kurzfilm gemietet!
Auch der Sound der beiden Lader an der Wing ist wunderbar zu hören im Film.
Fotos und Film werden sehr bald eingestellt.
Falls es hier im Forum nicht möglich ist, einen Film einzustellen, dann gibt es selbstverständlich einen Link für den Film.
Nochmal was grundsätzliches:
Reisen statt Rasen steht auch bei mir im Vordergrund!
Aber ich möchte bitte eben etwas schneller reisen, als es normalerweise mit 'ner Wing möglich ist.
Das ist der einzige Grund für das Projekt.
Ich habe den Totalumbau nicht gemacht, um in irgendwelche Zeitungen zu kommen oder um damit Geld zu verdienen o.ä.,
sondern nur, weil ich der absolute GW Liebhaber bin und nie wieder im Leben mit einem anderen Moped verreisen möchte.
Aber eine 1.8 beschleunigt mir eben nicht kräftig genug und ist mir zu langsam in der Höchstgeschwindigkeit.
Deswegen der Umbau!
Seit doch mal ehrlich...
ich bin nicht der einzige, der mehr Leistung haben möchte...

Mal Hand aufs Herz,

mit welchen Kosten muss man denn fuer so einen Umbau rechnen???????

Oder ist das ein Geheimnis????? [/quote]

20.000 Euro für die Umbauteile,
35.000 Euro für eine Werksneue GL 1800 '07 mit div. Zubehör.
Plus viele viele Stunden Arbeit.

Es ist mir sooo egal, was du glaubst.
Der Kurbel- und Plueltrieb ist Eigenbau.
1992 ccm haben sich daraus ergeben.
Ich fahre im Moment mit rotem, bzw. Kurzzeit-Schild.
Alles weitere kommt.
Für Reifen habe ich 2 Alternativen in diesem Gewichts- und Geschwindigkeitsbereich.
Ich bin in ständigem Austausch mit dem TÜV.
Alles ist im grünen Bereich.

Ich werde meine GL 2000 noch diesen Monat auf einem großen Treffen live vorstellen..
und ich habe bis jetzt noch keine Fotos eingestellt, weil ich mir nicht sicher war,
ob ich sie vor der offiziellen Präsentation veröffentliche.
Das ist der einzige Grund. Fotos gibt es genug.

Nein das ist die nicht diese Maschine kenne ich das ist eine 1500er.

ja

gibt's aber !!!
seine 1800 auch vielleicht ???? oder nicht ??

halt abwarten auf die bilder