Das GoldWing-Forum - Thema: Ansauggummis SC02

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Ansauggummis SC02

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Beitragssammler

Themenstarter

Guten Abend,

hat schon mal jemand die Ansauggummis (Manschetten) zwischen Vergaser und Ansaugstutzen gewechselt ?
Teile Nr ?
Preis ?

(ich wechsele die Gummis eigentlich immer bei Motorrädern, die älter als 15 Jahre sind)

Danke, Gruß M

#1

14.12.10, 17:01:51

Beitragssammler

Themenstarter

moinsen teilelisten und in etwa preise gibbet hier

zum selbersuchen

#2

14.12.10, 20:16:22

Vierzylinder

(Mitglied mit Biete)

Zitat von manfred16:

Guten Abend,

hat schon mal jemand die Ansauggummis (Manschetten) zwischen Vergaser und Ansaugstutzen gewechselt ?
Teile Nr ?
Preis ?

(ich wechsele die Gummis eigentlich immer bei Motorrädern, die älter als 15 Jahre sind)

Danke, Gruß M

Die Dinger halten hundert Jahre und mehr !
Wenn Du zu viel Geld hast , sag mir Bescheid , dann gebe ich Dir meine Kontodaten . Scherz !
Gruß pedda

Schönen Gruß, pedda
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° DAX ST 50 G Bj.´76
GL 1100 SC 02

#3

15.12.10, 10:28:08

Beitragssammler

Themenstarter

die Gummis halten mE keine 100 Jahre, sondern härten aus und sind nach Demontage/ Montage nicht mehr so dicht.

Hast Du sie denn schon mal 'runter gehabt und neu montiert ?

Gruß M

PS:

Ich danke "morgan", gute net seite.
ich erkenne, daß es die Gummi's nicht einzeln gibt, sondern nur komplett als manifold.
alles klar.
danke

#4

15.12.10, 11:41:00

wingwastl

(Mitglied mit Biete)

Zitat von manfred16:

sind nach Demontage/ Montage nicht mehr so dicht.

Wieso macht man die ab? kapierichnicht

In 30 Jahren mit 4 Zylinder Wings hatte ich mit allem möglichen Probleme, aber nicht damit.
Bitte um Aufklärung!

Gruß WASTL

__GL1800F '15__

Wenn einem soviel Gutes wird beschert, ...

#5

15.12.10, 21:26:35

Vierzylinder

(Mitglied mit Biete)

[quote="manfred16"]die Gummis halten mE keine 100 Jahre, sondern härten aus und sind nach Demontage/ Montage nicht mehr so dicht.

Hast Du sie denn schon mal 'runter gehabt und neu montiert ?

Gruß M
---------------------------------
ich habe schon mehrere 11er zerlegt und neu aufgebaut .
Klar werden die Dinger etwas härter . Gerade jetzt , wo´s ´n bischen kälter ist .
Hatte auch schon etwas härtere "Jungs" dabei . Beim montieren nehme ich einen Heißluftfön dazu .Dann sind sie wieder schön geschmeidig .Zum draufflutschen lassen etwas Fett dünn auftragen wirkt Wunder .Solange die Gummimuffen noch warm sind die Schlauchklemmen anziehen und dicht ist.

Gruß pedda

Schönen Gruß, pedda
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° DAX ST 50 G Bj.´76
GL 1100 SC 02

#6

16.12.10, 00:20:31

Beitragssammler

Themenstarter

jau,
so mache ich das auch.
die Gummis an meiner SC 02 , die ich vor Monaten zum Neuaufbau gekauft habe (fast fertig), sind sehr hart, aber nicht spröde.

dennoch : bei Reihenvierzylindern aus den 80igern tausche ich die Ansauggummi's immer aus = keine Falschluft, etc.
Aufwand unter 100 €, das ist es mir Wert.

Gruß M

#7

16.12.10, 06:55:19

Beitragssammler

Themenstarter

Zum verchromen der Teile wollte ich die Gummis unbedingt abhaben. Sämtliche Tricks habe ich ausprobiert: Fön draufgehalten, in kochend Wasser gebadet, gut zugeredet, es hat alles nichts geholfen.
Dann sagt mir der Verchromer, die kannst du drauf lassen beim verchomen.
Tatsächlich, die Krümmer sind blank und die Gummis immer noch ok.

#8

16.12.10, 10:54:41

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