Guten Morgen,

nachdem die Suchfunktion keine relevanten Treffer ergeben hat:

Mir erscheint der Pedalweg an der Hinterradbremse meiner Wing recht groß zu sein - ich muss den Fußballen in eine ausgeprägte Spitzfußstellung bringen, damit eine spürbare Bremswirkung erreicht wird. Für eine eventuell erforderliche Notbremsung also keine so tolle Angelegenheit.

Der Druckpunkt erscheint mit kaum schwammig. Wenn ich das Motorrad auf den Hauptständer stelle und das Hinterrad manuell drehe, ist eine Bremswirkung auch schon bei kleinem Pedalweg vorhanden.

Was sagen die Experten - kann das an einer mangelhaften Entlüftung des vorderen Bremszylinders liegen (Dual-CBS)? Oder gibt es andere Ursachen bzw. Lösungsvorschläge dazu?

Man stelle sich vor in einer Rechtskurve mit so einem "Gummipedal" bremsen zu müssen.....da ist der Fuss aber schnell weg.
Ab zum Händler!!!
Hab meinen Hebel etwas höher eingestellt,ca. 2cm über der Fussraste,dadurch hab ich auch in Rechtskurven beim bremsen keine Sorgen,die erste Wirkung der Bremse tritt schon nach diesen 2cm ein.

@Goldy: Vielen Dank für den Beitrag - das mit dem Messen überlass' dann mal schön den uneingegipsten Kollegen.

Und gute Besserung natürlich!

Servus allerseits,

so, das Bremspedal läßt sich mit einer Hand und dem Einsatz des Körpergewichts ziemlich genau um 50 mm nach unten drücken. Ich schätze die dazu aufgebrachte Gewichtskraft auf etwa 25 - 30 kg. Wann genau eine im Fahrbetrieb fühlbare Bremswirkung einsetzt, kann ich so natürlich nicht beurteilen.

Ich lasse das jetzt einmal so im Raum stehen und hoffe auf Eure Rückmeldungen. Hmmm - was sagt denn eigentlich das WHB zu dem Pedalweg?

BTW habe ich in älteren Forenbeiträgen aus dem 1500er-Bereich einen alten Schraubertipp betreffend der Verbesserung des Bremsendruckpunkts gefunden (Belastung des Bremspedals bzw. des Bremshebels für ein bis zwei Tage) und auch heute umgesetzt. Mal sehen, ob hier die versprochene Wunderheilung passiert.

Hallo Kurt

Gemessen max.28mm.Pedal betätigt waagrecht mit Fußraste.Hatte aber als sie Neu war das Pedal auf der Vielzahnwelle um einen Zahn höher montiert.

Mfg
PeterG