Hi Bujo!

mußte bei meiner GW mit ca.100.000km

das Lenkopflager wechseln lassen habe mich

nicht getraut es selbst zumachen.Weiß nur das

es nicht so einfach ist und viel Arbeit.

Es sind aber andere im Forum die werden dir mehr

Auskunft geben können.

Gruß Heiko

ich denke weil es zu viel spiel hat,aber kannst du mir sagen wie ich es Nachstelle?

Also ich kann mich Wolfgang nur anschliessen.

Ich wundere mich allg. darüber, das viele Ihr Auto in die Werkstatt bringen, aber an der Wing die tollsten Reparaturen / Wartung selber machen (wollen).

Mal klar gesagt: Auch die dicke ist ein Fahrzeug, das den selben Grundlagen der Sicherheit für Sich und Anderen unterliegt!!!

Bremsen, Lenkung, Reifen und Motor sollten nicht so einfach von Laien mit halbwissen bearbeitet werden. Selbst wenn es einen selber nicht trifft, aber dem Käufer danach kann es evtl. tötlich ergehen.

Bitte : Alle arbeiten an der Dicken nur durchführen, wenn a) man wirklich Ahnung hat und b) sich darüber im klaren ist das jede Schraube und jeder Bolzen ein Teil der pers. Sicherheit ist.

Dazu kommt, das der eine oder andere mit Werkzeug antritt, das maximal die Qualität von Praktika (5 Euro ratsche) oder Flohmarkt aufweist.

Die Qualität der Arbeit fängt beim Werkzeug an und geht über Sorgfalt und Sauberkeit weiter bis zum Sachverstand.

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Lenkkopflager - FINGER WEG

Jedem wird hier geholfen, solange der Helfer es auch verantworten kann und sich sicher ist.

ABER: Lass die Finger weg vom Lager. Falsche einstellung kann zum Blockieren des Lagers führen und dann möchte ich nicht als Ersthelfer dazukommen, wenn du (Bujo) mit 130/140Km/h statt in die Kurve mal eben im Gegenverkehr gelandet bist.

Bremsen-Lenkung-Reifen-Stossdämpfer gehören in Sachkundige Hände und niemals in Laienhand.


Sorry wenn ich jetzt was "streng" wirke, aber als gelernter 2-Radmechanikermeister lernt man nicht nur die Funktionen der Teile, sondern deren Physik und Grenzbereiche. (Darum ist es ja auch ein Ausbildungsberuf)

Davon abgesehen. Woher weist du das es zuviel Spiel hat? Lenkerschlackern? (können auch eckige Reifen sein)
Schwerer Lenkereinschlag? Woran vergleicht man es?

Wingergrüsse

Wallauwinger Udo

Ich kann das Rad circa 2mm bewegen und man hört es deutlich ,beim Fahren spürt man es auch,aber ok !Komme aus Schwalbach wer kennt eine Werkstatt in meiner nähe oder Umgebung

Werde ich machen.Danke an dich und an das Forum.Gebe dir bescheid wenn das Problem gelöst ist!

...und so landen irgendwann alle Wings im Rhein-Main-Gebiet auch mal in Breckenheim

Ne hast recht .. Jürgen und Tina sind fachlich ok und ziehen keine Winger aus wie so manch andere Schrauber ...

Wingergruss aus MTK/GR

Wallauwinger Udo

Na ja dann Gratulation zur gelungenen OP und allzeit gute Fahrt.
Aber warum hast du das Forum befragt, wenn´s so einfach war??

Ist immer kompliziert wem man etwas zutraut oder nicht, in einem Forum kennt man sich ja nur "virtuell". Zumindest bis zum ersten zusammenkommen auf einem Treffen.
Im Prinzip ist es schon richtig was Wallauwinger sagt, aber der anderen Seite habe ich auch von 1970 bis 1995 alles an den Moppeds selber gemacht. An der Wing nicht, weil da die Zeit wegen Auslandsjob fehlte. Aber als ich mal so nachschaute, muss ich sagen "Werkstatt gepflegt" kann auch bedeuten: TOTAL VERGAMMELT, leider.
Nach 2 Honda-Händlern bin ich ürbigens jetzt auch bei Jürgen gelandet, der ist Okay mit seinen Preisen und arbeitet richtig gründlich und gut.