Hallo zusammen

Ich möchte den 48'000km Service vorbereiten.

Kann mir jemand sagen was ich vorab alles besorgen muss, bzw ob ich an alles gedacht habe ?

-Oel ( normles Mineraloel von Louis
-Oelfilter (Schlüssel hab ich)
-Dichtung Oelablass-Schraube
-Luftfilter (Macht es Sinn einen von K&N zu nehmen oder soll ich beim Original von Honda bleiben ?)
-6 Kerzen welche ganau sollen das sein ?(solche mit Iridium oder normale ?)
-Oel für den Endantrieb und Dichtung für Ablass-Schraube.

Brauche ich sonst noch was ?

Bremsflüssigkeit wurde mit ca 38'000km gewechselt

Wie genau kontrolliere ich die Bremsbeläge ?
Die wollte ich im Winter wechseln, wobei die für die Vorderradbremse ebenfalls mit 38'000km gewechselt wurden.

Irgend jemand hat mal was von einer Blende geschrieben, die bei den CH Modellen zur leistungsreduzioerung eingebaut ist. (62kW)

Was muss ich da genau tausche bzw. wo bekomme ich die entsprechend Blende für die volle Leistung her ?

Eigentlich möchte ich noch die vorderen Lautsprecher tauschen oder zumindes das darüber gespannteTuch. jedoch bekomme ich die beiden Lüftungsgitter unter den LS nicht raus. Diese sind verchromt und ich will sie nicht beschädigen.

Hallo Hanspeter,

im großen und ganzen hast du schon alles aufgezählt. Zum Luftfilter: Ist eine Frage die du selber am besten beantworten kannst. Der K&N Filter lässt sich auswaschen und mehrfach einsetzen. Der Originalfilter ist billiger - frage - wie oft kann ich ein originalen kaufen, bis die rund 85 Euro für K&N erreicht sind?

Dazu kommt es drauf an, wie "sauber" deine Umgebig ist. Also wie schnell sich der Filter zusetzen kann. (Blütenblätter-Staub-etc.)

Mit der Luftreduzierung und den Lautsprechern zeig ich dir besser mal, denn erklären würde den rahmen des Forums sprengen. (Genaue anleitung wie man vorgeht).

Was du noch wechseln solltes, wäre die "Trockenpatrone" vom Kompressor. Dann haste da auch Ruhe.

Zündkerzen ist auch eine Frage der fahrgewohnheiten. Iridium macht sinn, wenn man viel langstrecke fährt. Halten dann rund 23.000 Km ohne Wechsel. Wer viel Kurzstrecke fährt sollte die Normalen nehmen und öfter wechseln. Ist billiger und macht mehr sinn als Iridium zu "verballern". Die Iridium haben nur bei einer Konstanten Motortemparatur den besten Wirkungsgrad und setzen sich bei viel Lastwechsel (Kurzstrecke) schnell zu.

Bei der Inspektion solltest du die Versager kontrollieren und ggf. mal das Sysnc. anschliessen. Der beste Luftfilter und die teuersten Kerzen nützen nix, wenn der Motor kein sauberes Gemisch bekommt oder unsauber befüllt wird.

So.. ich hoffe es hilft schon mal weiter ...

Wingergrüße

Wallauwinger Udo

Was soll man da noch für einen Tip geben, wenn alles schon gesagt ist.

Danke für die Tips.

Werde also noch den Benzinfilter auch ersetzen.

Bremsflüssigkeit ist erst seit 3 Monaten drin.

Luftfilter hab ich mit 42'000km gewechselt.

Das weiss ich nicht m,ehr genau. ich meine die ist nicht gleich mitgewechselt worden.

hallo in welchen abständern sollte
die kupplunsflüssigkeit gewechselt werden gruß gerd l.

Hallo Udo

Hoffe ich hab das richtige gekauft.

Brems-/ Kupplungsfüssigkeit DOT5.1 (Fünfpunkteins).

Hab mir noch so n Entlüftungsgefäss zugelegt.

Hi,

5.1 ist ok .. 5.0 wäre fantal, weil auf Silikonbasis und das macht alles hinne.

Wingergrüße

Wallauwinger Udo