Hallo Wing Freunde.

Ich fahre eine GL 1200 Interstate, bei meiner letzten Fahrt wollte ich meinen Blinker betätigen ,er rastete aber nicht ein und ging die Wing ganz aus .Sicherungen alle ok ,auch die Hauptsicherung .Die Uhr blinkt und so bald ich den Schlüssel drehe ist alles dunkel ..Ich weis keinen Rat mehr, und hoffe das jemand mir einen Tipp geben kann .
Mein Auto Mechaniker meint, dass das Zündschloss sein was defekt sein kann

Freundlichen Gruße Jean-Luc Der Franzose

batterie platt
und die lima mal prüfen hier im 12er bereich ist ein fred dazu

Das ist alles ok Lima Bat auch bei eine auto baterie passiert nichts strom bei der Wing Bat 12,83 volt geht auch nicht herunter wenn der schlüssel gedreht wird, nur die uhr geht aus.:(

Hallo freunde, die Haupsicherung am Magnetschalter war Spröde hatte bei den prüfen mit ein prüfgerät durchgang und war ok jedoch beim hinfassen viel sie auseinander .Mann sollte die 30 A sicherung alle zwei Jahre wechseln dan bleibt das Licht auch an Dank an Alle für die guten tips und Sorry für die rechtschreib Fehler Winger Grüße vom Franzose aus Waldeck

Mich hats heute erwischt!!
2x Totalausfall und dann plötzlich geht alles wieder. Also am WE auf die Suche gehen. Ich tippe bei mir auf Batterie oder Zündschloss. Hauptsicherung neu, Limastecker gelötet, Massen o.k.
Na dann...........

Grüsse Hans

Hallo Hans,

ich hoffe es gibt auf Dauer keine Probleme mit der Gel Batterie.

Normalerweise braucht man ein besonderes Ladegerät was zwischengeschaltet werden muß.
Das Normale Laden kann die Gel Batterie zerstören.
http://www.campingshop-24.com/camping/assets/s2dmain.html?http://www.campingshop-24.com/camping/503296944f0fcde67/50329695010bfdb35/index.html

Viele Camper hatten schon ohne einen speziellen Laderegler auf Gel umgerüstet und hatte nach kurzer Zeit Totalausfall..übrigens Garantie gibt es dann auch nicht

Hallo , ich habe seit über einem Jahr eine Gelbatterie drin und bin zufrieden damit.

Gel Batterien sind eigentlich als Fahrzeugbatterie überhaupt nicht optimal....
ohne Ümrüstung des Ladereglers der Lichtmaschine
des Motorrades oder Autos.
Normalerweise werden Gel Batterien nur als Versorgungsbatterien benutzt und sind von Ihren Stärken und Schwächen als Starterbatterien eher ungeeignet.
http://www.nord-com.net/dglander/bike_electr_charge_check.html

Die Ladekennlinie stimmt nicht wenn nur mit der Lichtmaschine geladen wird...meist wird die Gel Batterie deshalb auch nicht richtig voll ,trocknet aus und geht defekt oft auch mit einem saftigen Kurzschluss der auch den Gleichrichter/Regler und sogar die Lichtmaschine schädigen kann.
Man kann sich behelfen indem man regelmäßig mit einem Ladegerät für Gel Batterien diese voll läd.
Nur so kann man vielleicht 3 bis 4 Jahre von den normalerweise 7 bis 10 Jahren Lebensdauer einer Gel-Batterie retten.

Eigentlich ist es eine Schweinerei das diese Batterien ohne ausführliche Beratung verkauft werden.

Die GW ist Serienmäßig nicht für den Gebrauch von Gel Batterien geeignet...es gibt Motorräder die den entsprechenden Regler haben zB die 1400er Intruder da ist das dann kein Problem.