Letzte Anmeldung von iceman64: 22.9.11
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In dem Video schaut es nach Saugnapf aus, rechte Seite von außen auf die Scheibe, die Feststellschraube ist im Bild zu erkennen.

Tja, ich bin auch immer hin und hergerissen...

Einerseits kratzt die Wing - wenn man von Varadero/GS kommt - schon früh. Richtig ist aber auch, dass es oft Fahrfehler sind, wie

- Gaswegnehmen in der Kurve = einsacken
- Richtungskorrekturen in der Kurve
- zu hohes Fahrergewicht und zu viel Gepäck

Ich habe auch schon über eine Anpassung nachgedacht und es dann seingelassen, weil ich denke, die Charakteristik der Wing wird zu sehr beeinflußt; meine Varadero war auch höhergelegt, sie ist dadurch auch viel agiler = weniger richtungsstabil geworden durch den steileren Lenkkopfwinkel. Bei der Vara war das o.k., ob man es bei der Wing haben will, kann man wohl nur nach einer Probefahrt entscheiden. Ich habe mich ans Kratzen gewöhnt, einzig die blauen Flecken im Rippenbereich, wenn meine Holde mitfährt, stören etwas auf die Dauer...