Ne Chris aber wenn sie dich bittet kannst du es evtl auch lassen oder?

Ich hatte an der 1500er eine hohe Scheibe. Jetzt an der 18er die normale, aber beide mit Lüftung.
Im Sommer hab ich die Scheube meist ganz unten und den etwas Schlitz offen.
So ist es auch bei grösster Hitze erträglich, auch beuigemütlicher Fahrt.
Auf der Autobahn Schlitz zu und Scheibe ganz oben.
Wenn man in einen Tunnel kommt ist nan auch sehr froh um den Schlitz, falls die Scheibe beschlägt.

Scheibe hoch und runter fahren leider noch von Hand, aber bis in spätestens 2 Wochen dann vollautomatisch, auch während der Fahrt.

Hi Gowi

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so ein riesen technischer aufwand um die scheibe 5cm rauf und runter zu fahren ???
ob das was bringt ?
ich hab meine scheibe noch nie in der höhe verstellt, wüsste auch nicht wozu.
(hab aber die extra große scheibe)

ich rauche permanent cigarillos, auch beim fahren auf der wing,
mir fällt auf dass beim fahren die asche nach vorne richtung lenkkopf-tunnel fliegt, wenn sie mal runter fällt.
egal ob das lüftungsteil auf oder zu ist.
scheinbar ist da ein luftsog.

die lüftung ist aber eigentlich immer offen, ausser es regnet.
ich möchte keine wing mehr fahren ohne so eine lüftung in der scheibe, im gegenteil find ich sie könnte gern etwas größer sein,
der luftstrom der da durch kommt ist schon sehr klein und hat zb bei der aktuellen hitze keinerlei kühlende wirkung.