Mache mal ein Oelwechsel und entlüfte die Kupplung.
Ich habe bei meiner (GL1500) das 10W40 rausgeschmissen und fahre jetzt 20W50. Jetzt ist bei meiner das schalten leichter.
20er Oel ist auch bei kalten Wetter besser.

Nehme aber bloß kein Synteticoel.
Mineralisches 20W50 , hat Polo zurzeit im Angebot.
http://www.polo-motorrad.de/de/viscoil-sae-20w-50-4000-ml.html
Oelfilter ca.8Euro nicht vergessen.

hst du etwas spiel an deine kupplungshebel ?

auch nicht mal minimal weil es passiert ab und zu das am hebel der stift vom kolben ein wenig eindrückt dann passiert es auch das die gänge etwas krachen
wenn das nicht der fall is dann wechsel mal das motoroel und wechsel auch mal die kupplungsflüßigkeit

Wenns dann nicht weg ist, Kupplung ziehen und ganz kurz warten, nächsten Gang einlegen. Bednke, die Wing will geschaltet werden, nicht nur mit der Zehenspitze am Hebel tippen.
Wie schon angeführt mal die Messingbuchse im Kupplungshebel ansehen, ob dies noch in Ordnzng ist. Dabei aber den Betätigungsstift nicht verkehr herum einbauen.
Gruß
Zappa

Gerne, sollst ja Freude an der 12er haben.
Gruß
Zappa

Meine macht auch Schaltgeräusche und grade beim zweiten Gang manchmal auch nicht zu knapp.
Mir hat man gesagt,das muß so sein.

Aber wenn man beim dritten und vierten nicht zu hoch tourt,gehen die butterweich rein.

Eine Goldwing ist ja auch keine Rennmaschine und grade die älteren Ladys verlangen einen sanften und liebevollen Umgang

Aber du hast recht Jürgen,wenn sie noch kalt ist,kracht es manchmal besonders laut.
Alles eine Sache der Gewöhnung

Du hast recht Jürgen,ich hatte schon immer einen Hang zu Kult und Nostalgie.
Deshalb hänge ich auch so sehr an dieser altehrwürdigen Lady

Hallo Reini,

YEPP! das kann ich sehr gut verstehen. Allmählich werden die 1200er seltener, da kommt es schon gelegentlich zu "so eine hatte ich vor Zeiten...hatte mein Nachbar ...oder wer auch immer. Es ist wirklich ein Stück weit gelebte Nostalgie, insbesondere da meine jetzige Marylin nahezu eine Doppelgängerin der Maschine ist die ich vor Urzeiten in Amiland fuhr. Da kommt gelegentlich fast ein Deja Vue (schreibt man das so ) auf.

Hallo Thojaco,

mit etwas Gefühl und Übung läßt sich das Problem bei gut eingestellter Kupplung gekonnt meistern, alles eine Frage der Gewöhnung.

Allen 12er Piloten eine gute Fahrt

nostalgische Grüße von Jürgen