Pack den Kickstarter aus, dafür hat Mama Honda einen beigelegt ;-)



Scherz.



Hast du noch das originale Relais?

Kurz rausnehmen und auf der Werkbank ganz einfach auseinanderschrauben und durchsehen und reinigen.

Die Leistungskontakte liegen dann offen. An die Spule kommt man aber nicht ran.


Wenn nix mehr geht ein neues aus dem Zubehör gibts für kleines Geld.

Sorry Bigge aber das ist so nicht richtig.

Es grenzt den Fehler nicht wirklich ein (es könnte ja auch am Starterknopf liegen oder stecker im Kabelbaum oder was auch immer......)

Es dient nur dem Notstart des Motors, wenn man nicht genau weiß, warum der Anlasser nicht dreht und man nichts weiter an Prüfmitteln hat.

Außerdem ist deine Beschreibung gefährlich: niemals nimmt man dafür ein Kabel (höchstens Starthilfekabel aber das ist da in der Ecke viel zu sperrig), sondern einfach einen dicken Schraubenzieher o.ä.. Auch sollte man ganz genau wissen, was man da tut und was da passiert, sonst rutscht man vor Schreck ab und landet direkt an Masse.

Wie immer hilft nur Durchmessen zur richtigen Beurteilung.

Also man kann das Relais ganz einfach elektrisch komplett testen, es hat ja nur 2 Kreise.

Erster Test Steuerstromkreis: Batteriestrom an die Steuerklemmen (dünne Kabel rotgelb grünrot), Polung normalerweise egal. Wenn die Spule anzieht, klickt es laut und deutlich.

Zwoter Test Leistungsstromkreis, wenn erster Test gut: Voltmeter an Leistungsklemmen anschließen (Polung egal) und auf Widerstand/ Durchgang stellen. Dann Test 1 wiederholen. Zeigt es Durchgang sind die Kontakte theoretisch in Ordnung.

Aber dennoch hilft nur Öffnen des Relais zur Beurteilung der Kontakte, denn es ist ein Riesenunterschied, ob wie beim Test 0,1A da durchgehen oder unter normaler Last beim Anlassen das 1000fache.

Wenn das alles tacko ist, prüft man den Starterknopf auf Durchgang. Voltmeter anklemmen an rotgelb Kabelbaumseitig und Schwarz am dicken Zünspulen widerstand.

Ich kann mir letzteres als Ursache gut vorstellen. Beim Anschieben zu doll gdrückt oder dabei abgerutscht und schon ist der Taster innen zerbrochen. Ist schnell passiert im Eifer des Gefechts

Hallo cook,
die Iridium sind in allen meiner Mopeds.
Bin super zufrieden.

Grüße

Rudi

Hast Pn.