Hi, einen Kühlerdeckel habe ich für dich !

Nur Frostschutz in den Kühler habe ich in mehr als 20 Jahren GL 1200 nie gebraucht. Normales Mischungsverhältnis reicht, wie im Handbuch beschrieben.

Grüße von ricardo

Ich befürchte, ich habe ein viel gößeres Problem. Habe mal die Tankattrappe abgebaut und den Kühlerdeckel abgeschraubt. Dann den Motor gestartet und warmlaufenlassen. Als dann die Normaltemperatur erreicht war, habe ich mit dem Gas gespielt und den Motor höher drehen lassen. Dabei ist das Wasser aus dem Kühler gelaufen. DAnn habe ich den Kühlerdeckel wieder draufgeschraubt. nach kurzer Zeit ist die Temperatur um 2 Balken angestiegen. Wenn ich dann schlagartig Gas gegeben habe, ist das Kühlwasser in den Ausgleichsbehälter gedrückt worden. Nicht bei jedem gasgeben, aber doch einige Male. Ich vermute jetzt, dass vielleicht eine Zylinderkopfdichtung defekt ist. Schlimmstenfalls habeich irgendwo einen Riss im Zylinderkopf, sodass Luft aus dem Zylinder in den Kühlkreislauf gedrückt wird.
Hat irgendjemand eine andere Idee, oder kann meiner Befürchtung zustimmen?

Hallo, mein Tip ist die Kopfdichtung.

Ein Riss wird es wohl nicht sein. Die Fachleute melden sich bestimmt bald. Beide Kopfdichtungen wechseln ist ja bei der 12er nicht soo viel Arbeit!

Kopf hoch

Gruß

Michael

also bei meiner 12er die ich mal hatte war es so wenn ich den ausgleichsbehälter auf das was die markierung sagt aufgefüllt habe hat sie wasser rausgedrückt aus den ausglei....... also habe ich den stand im behälter etwas unter min. gelassen und dann war ruhe. sie hat sie das wasser was sie brauchte geholt und wieder in den behälterr zurück. ich hatte dann ruhe mit wasser überschuß