Lass die Finger von der Werkstatt- die haben nix Ahnung...

Siehe mal hier....http://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=24451&

Alle die werden Dir helfen......versprochen

LG
Nobby aus Horrem

Hallo Mike,

ich schließe mich meinen Vorrednern an. Zwar ist Marylin eine 12er, somit geringfügig jünger aber sowohl durch die tolle Hilfe hier im Forum als auch durch eigenes Suchen wurde ich bis jetzt immer fündig. Manchmal dauert es zwar ein wenig aber auch bei neueren Fahrzeugen ist es oft nicht soooo einfach ein Ersatzteil zu bekommen bzw. fachkundige Hilfe zu finden.

gut beratene Grüße von Jürgen

Verschleißteile gibt es bei den bekannten Motorradshops. Natürlich nicht original, aber die Sachen sind brauchbar. Original ist natürlich immer besser, aber auch teurer. Ich hatte mal Bremsbeläge aus dem Zubehör, die passten nur mit zurechtfeilen der Trägerplatten in die Schächte. Die originalen passten auf Anhieb rein, sind aber auch um ein vielfaches teurer!

Zahnriemen und Spannrollen habe ich ebenfalls von Honda und so um die 300Euronen bezahlt. Im Zubehör gibts die Riemen natürlich günstiger, ob besser oder schlechter kann ich nicht beurteilen!
Fakt ist, ne GL1000 ist ein teures Hobby und ich hab schon verdammt viel Geld reingesteckt und manchesmal gedacht: Wo soll das noch hinführen. Aber wenn der Bock dann läuft und man sie entspannt mit 100 Sachen über den Highway rollen lässt, weiß man wofür man das macht. Kurzum: Plane schonmal etwas Geld ein. Sind erstmal alle wichtigen Dinge erledigt, sollte sie erstmal ne Weile laufen. Zum verheizen ist sie jedoch zu schade. Man muss sie mit Würde bewegen. Sie kann natürlich auch ganz anders... Mich hat eben auf der Landstraße so ne rappelige Enduro überholt, er war sichtlich stolz mich überholt zu haben. Na und? Lass ihn fahren. Ich hatte gemütliche 80 drauf und die reichten mir heute. Der kauft sich nen neuen Haufen, wenn der kaputt ist, ich nicht...

So und jetzt muss ich meine alte Dame von den Mücken befreien und fein putzen. Da freut sie sich immer drüber!

Hallo Mike,

also ich habe mir völlig ahnungslos im letzten Dezember eine GL 1000 gekauft.
37 Jahre alt und 96.500 km gelaufen, aber weitestgehend im Originalzustand.
Ein naked bike, ohne Verkleidung und ohne Scheibe, einfach nur schlicht und schön.
Das war mehr so ein Zufallskauf, weil ich für 'ne Harley wahrscheinlich immer zu kniepig war.
Mein letztes eigenes Moped war vor 35 Jahren eine Kreidler Florett.
Für die Goldwing habe ich ungefähr 2.400 € bezahlt und die dann noch für 1.600 € grundüberholen lassen.
Mit Zahnriemen, Stahlflexschläuchen an den Bremsen und allem Zip und Zap.
Hier bei uns in der Gegend von Neuss gibt es eine Werkstatt, die das meiner Meinung nach sehr fair macht.
Dem Mann hatte ich völlig freie Hand gegeben, weil ich selber nix davon verstehe.
Der hat mir einen Kostenvoranschlag gemacht, der am Ende ziemlich genau gestimmt hat.
Das war früher und für viele Jahre ein Honda-Händler, aber die machen jetzt viele so alte Sachen.
Die Goldwing fährt alle 2 Wochen, wenn ich mal dazu komme, 1a.
Springt jedes Mal an, sobald ich denn Anlasserknopf nur angucke.
Und verliert keinen Tropfen Wasser oder Öl.
Also ich bin super zufrieden damit und kann das nur sehr empfehlen.
Und die Jungs (und Mädels?) hier im Forum haben immer gute Tips auf Lager.
Allen voran Bigge, den ich bisher leider nur über das Forum kennen gelernt habe.
Seltene Ersatzteile gibt es eher in Amerika, im www also bei ebay.com und nicht bei .de.
Da ist das Angebot viel viel größer als hier in Deutschland bzw. Europa.
Und alles was ich bisher bestellt habe ist auch wie erwartet angekommen.

Also einfach mutig sein und ausprobieren.
Ein bißchen Glück gehört aber vielleicht auch dazu.
Das ist natürlich kein Racer, aber zum Cruisen und bis Tempo 100 genau richtig.

Viele Grüße

Klaus

Da hat Ralf vollkommen Recht, aber noch etwas muss man mitbringen: Vieeeeel Geduld!!!
Und wenn einem doch mal der Kragen platzt, sollten alle Hämmer, Ziegelsteine oder sonstiges schweres Material möglichst weit weg sein!
Ne aber im Ernst. Wie ich schon sagte. Wenn erstmal das Wichtigste gemacht ist, wirst du erstmal viel Freude mit dem Hobel haben und erstaunt sein, wie temperamentvoll sie ist! Die 160 hat man relativ schnell geknackt und ja sie kann noch weitaus schneller, wenn es denn sein muss!

Meine kommt jedenfalls niemehr weg. Ich hab dafür einfach viel zu viel Spass mit ihr. Auch das schrauben macht Spass, besonders wenn man so eine fähige Forengemeinde hat, wie das hier der Fall ist! Großes Lob an diejenigen, die mir immer so toll geholfen haben und hoffentlich auch weiterhin helfen werden!

Bei der GL hört man noch, dass sie einen Motor hat, nicht wie heutige Fahrzeuge wo die Elektronik alles pickfein regelt und klopfen und klingeln rauskompensiert und immer das gleiche brummen aus dem Auspuff kommt!

Grins ausser der Kupplungszug muss bei eingebautem Motor neu..... ich werde Gynäkologe;-)

@Normalerweise plapper ich gar nicht soviel aber beim schreiben fließen die Worte nur so heraus aus den Fingern!

Gerade das macht es aus !!!!
Reden frei von der Leber - was man erlebt hat, Probleme über die man sich geärgert hat....wie es evtl. besser geht - Vorschläge usw.
....wenn jemand ein Problem beim Schrauben hat.....nehmt mal eure Frauen etc. mit in das Thema.
Diese haben zarte Finger und können helfen - manchmal !
.......aber auch : Bei mir geht der Gaul durch wenn sich meine Freundin als nicht brauchbar anstellt.
Bigge LIVE

Jetzt haste aber *alle* neugierig gemacht !
Ein paar Daten wäre schön - Bilder noch besser - und der Preis >>>>> den lassen wir erst mal

LG Bigge

Die hast du fein wieder hingekriegt Rainer !

Moin Rainer,
siehste - so ein Bericht kommt immer gut an weil er auch interessant ist.
Prima das die alte Lady läuft und Dir Spaß bereitet.
Na denn....auf viele weitere angenehme km

Gruß Bigge