Servus
an alle Goldwingfaher mit und ohne Probleme !

Eure Antworten zu diesem Thema " Überhitzung der Goldwing GL 1800 " verfolge ich mit einem lachenden und einem weinenden Auge, und zwar ;
Kommentare wie Benzinanzeige verwechselt mit Temperaturanzeige, oder einfach schneller fahren sind schon hart !
Ein Urteil über mein Fahrverhalten kann niemand abgeben, weil mit mir noch keiner unterwegs war, denke ich. Außerdem gibt es Situationen im Straßenverkehr, wo man nicht überholen kann, schmale Straßen, Gegenverkehr usw.
Weil mir ja bewußt ist, das diese Vorkommnise nicht bei jeder Goldwing auftreten können, das heißt, der eine oder andere kommt nicht in solche extreme Momente ! Bewust oder unbewust !
Ich kann nur von meinen erlebten Problemen ausgehen, und die beziehen sich ja auf die Modele 2006, und letzte Baureihe 2009. Die sind, oder waren extrem !
Ein Motorrad in dieser Preisklasse darf diese Probleme nicht haben.
Honda hat nachweislich bei Modelen vor 2006 die Temperaturfühler ausgetauscht um die Anzeige nicht mehr so steigen zu lassen.
Gleiche Hitze,am Motor, aber Themperatur Anzeige nicht mehr so Hoch, nicht das ware.
Ebenfalls wurde ein Hondahändler von Honda angewießen den Umbausatz von Kösters einzubauen ( hat keine Probleme mehr ), damit dieses Problem erledigt ist .
Bei meinen 2 Modelen wurde im Auftrag von Honda verschiedene Arbeiten durchgeführt. Wie Wasserkreislauf auslitern, Wasserpumpe erneuern, Thermostat wechseln, mehrmals usw. das volle Programm. Lüfter wurden umgebaut und umgepolt, so das Sie nach hinten, und nicht mehr nach vorne blasen. Es war zwar besser aber im Extremfall half auch dieses nichts, wie beim befahren ( zu zweit ) der Zillertaler Höhenstraße ( Österreich ) oder wie zu letzt am Galibier, Frankreich.
Ich habe mir jetzt den Umbausatz von Heinz Kösters einbauen lassen, als letzten Ausweg, und siehe da, was Honda nicht schaft, das können andere. Dieser Umbausatz ist eine Beruhigung für meine Nerven im Bezug der Überhitzung. Testfahrt auf der Zillertaler Höhenstraße ergab , obwohl im 1 und 2 Gang, zu zweit auf dem Bock, bei annähernd 30 Grad Außentemperatur eine Steigerung der Temperaturanzeige um 2 Striche. Früher - Wasserverlust und Anzeige im " H ".
Jetzt macht Pässefahren wieder Spaß.

Bild Anhang
Nr. 1 Temperaturanzeige, Nr. 2 Wasserverlust hinter dem Fahrzeug auf der Straße, Nr 3 unter dem Motor. auf der Zillertaler Höhenstraße

An alle
Gruß
Stefan

Ps, am 29.09.2013 um 10,30 Uhr Motorradweihe auf dem Kapellplatz in Altötting / Bayern

High Freeman, ohne Jemanden Nahe trehten zu wollen.
Den Odenwald kann man mit der Zillertalerhöhenstrassn wirklich net vergleichen.

Grüße

stimmt Chris ! Hab auch keine Auffälligkeiten bei Dir festgestellt

Noch tanke ich Benzin

Stefan, als "Neuwinger" sind deine Ausführungen für mich interessant. Ich hatte nur diese Überhitzungen noch nicht. Liegt wohl auch an der Gegend (Schleswig Holstein/Lüneburger Heide)Anfang Sept. war ich im Schwarzwald. Temperaturen nie über der Mittelanzeige. Ich hoffe nur, ich komme nie in deine Temperaturenbereiche.

Ich kann zu dem Thema nur noch sagen das ich vor der Garmischtour zu faul war eine "Selbstinspektion" am Motorrad in Bezug auf genügend Kühlflüssigkeit zu machen, dafür hab ich alle Bremsen incl. Scheibe Neu gemacht (geht ja nicht nur Bergauf bei so einer Tour )

Darum geh ich mal davon aus das einfach mit der Zeit zu wenig Kühlwasser vorhanden war (trotz GESCHLOSSENEM Kühlkreislauf), die Jahre davor, wo ich auch oft in den Bergen war, hatte ich nie Probleme was Overheating betrifft.
Und ich hoffe das es ne einmalige Erfahrung war, wird sich ja nächstes Jahr zeigen. Vorausgesetzt mein Fahrstil oder das Fahrzeug bleibt der/das selbe?!

Nö nö nö Guzzi !!!
Die 15er fährt mit Dir
Und über die 18er sag ich mal nix...... Außer Geiiiiiiiiiillllllllll.

@ Chris
Nein hatte keine Probleme mit blubbern !!
Ist bis jetzt auch nicht wieder aufgetreten.

Kühlerdeckel gewechselt. Wasser im Ausgleichsbehälter nachgefüllt (ging aber wenig rein)
Seitdem kein Blubbern mehr ! Auch nicht nach schneller Autobahnfahrt.!!

Und der Roland vom Hübler kennt sich mit der Goldwing bestens aus egal ob 15er oder 18er