Hallo Gemeinde,

bin seit kurzem stolzer Treiber einer 1800er, 2012, SC 68, und komme mir bei jedem Trip so vor, als würde ich das Moppedfahren neu erleben - und das bei 30 Jahren Erfahrung und zig tausenden Kilometern.

Aber nun zu meinem Anliegen - die Gegensprechanlage.

Habe die Helmsets von IMC Motorcom für die GW geordert und in unsere Helme eingebaut. Hatte davor schon mehr als 10 Jahre mit den nachrüstbaren Gegensprechanlagen von IMC nur beste Erfahrungen auf 3 Moppeds gemacht.
Gleich beim ersten Trip fiel auf, dass das Mikro vom Beifahrerhelm sehr windanfällig war - Zugluft von unten bei der Sozia. (Strömungsverhältnisse auf der GW - dazu muß ich dann auch noch mal was fragen - aber eins nach dem anderen)
Also mit der Intercom-Lautstärke und Intercom-Mute verschiedenste Einstellungen probiert - brachte auch keine Abhilfe.
Die Sprachübertragung empfinden wir als miserabel - klingt wie ganz unten im Eimer. Im Stand geht es - aber sobald wir unterwegs sind - Windgeräusche und Kommunikation so gut wie unmöglich, tut schon fast in den Ohren weh. Da hatten wir wohl zu große Erwartungen.

Habe schon die Helmsets ausgetauscht - keine Verbesserung.

Wir fahren im Moment noch Integralhelme (Caberg).

Nehme an, dass mir jetzt einige raten werden, einfach abschalten - aber meine Frau und ich unterhalten uns nun mal gern während der Fahrt und sind es so auch gewohnt.

War schon bei meinem HH - der meinte, von mir auf die Steckverbindungen am Steuergerät angesprochen, da habe Honda die Finger drauf und lasse keinen dran. Denn meine Annahme war, dass über einen entsprechenden Laptop möglicherweise an den Einstellungen der Anlage etwas zu machen sei. Lt. HH kann nur das ganze Steuergerät gewechselt werden.

Wie sind eure Erfahrungen bzw. weiß jemand Möglichkeiten, wie das in den Griff zu kriegen ist?

Ich habe letztes Jahr auf Baehr umgestellt, da ich auch noch ne BMW mit Sprechanlage fahre.
Hat zwar was gekostet, hat sich aber gelohnt. Besonders hatte ich ständig Kabelbrüche und Steckerprobleme am Helm,und das meistens während des Urlaubs.

Servus!

Ich habe beim Wechsel von der ST1100 mit Baehr Verso zur GL die Helmsets behalten und angepasst:
Die Lautsprecher sind noch von Baehr, die Mikros mussten getauscht und die Pinbelegung geändert werden.
Wir haben Schuberth C2 Klapphelme, aber fest eingebaute Mikros im Kinnteil, keine Schwanenhälse!
Wichtig war hierbei die Dämmung der Mikros gegen (!) die Fahrtrichtung.

Das funktioniert ganz gut bis ca. 120 km/h, nach einigem Spielen mit den beiden einzigen Einstellmöglichkeiten.

Hallo,
wir Fahren mit J&M alles Bestens auch beim Radio hören super Klang.
Gruß

moin, moin
ich fahre mit nolanhelmen und n-com3 bluetoothanlagen.
radio/mp3 höre ich über ein selbstgelötetes audio-adapterkabel welches an die intercomstecker angeschlossen wird.

Ich habe meiner Regierung eine Sprechtaste eingebaut so das das Micro nur bei bedarf (Komunikationsbedarf )offen ist. So gibts auf der Autobahn nicht das ewige Grundrauschen vom Fahrtwind. Wir haben eine Baehranlage in den Jethelmen verbaut und sind zufriedener
als vorher mit der J&M .

LG Volli
der die Macht über die Intercomtaste hat!!!

Hey Leute,

vielen Dank schon mal für eure Antworten - ich schwanke momentan zwischen 2 - 3 Lösungsansätzen. Muß noch ein bißchen nachdenken und dann schaun mer mal, oder so.

Grüßle

Turtle

Ich habe J&M und eine höhere Scheibe, die sehr ruhige Fahrt bewirkt. Die Kommunikation ist trotzdem bei höheren Geschwindigkeiten nur zufriedenstellend, dieses Grundrauschen nervt manchmal.

Ich habe auch schon mit der Anlage, die Murgcruiser hat, geliebäugelt (Autocom). Da ich aber immer häufiger alleine fahre, habe ich bisher noch drauf verzichtet.

Ich habe das Problem, dass ich die Sozia oft zu leise höre, wenn sie was sagt. Wenn ich den Regler dann lauter stelle, wird das Grundrauschen zu hoch und nervt. Schade, dass das Mikro keine automatische Abschaltung hat.

moin, moin
ich habe hier einen anbieter gefunden der eine box anbietet die zwischen geschaltet wird. damit hat man dann ein "mic-mutes" was nichts mit "VOX" zu tun haben soll.
vielleicht interessiert es jemanden, falls es nicht schon bekannt ist.

MIC-MUTES

gruß hamster

Wenn ich spreche, höre ich meine Stimme auch im Helm. Ausserdem wird sie lauter, je schneller ich fahre. Das kann ich auch für meinen persönlichen Geschmack in den Einstellungen regeln.

Somit wurden einige Kritikpunkte beim 2012er Modell erledigt.

Das ist dem zweiten Microphone zum Ausblenden der Hintergrundgeräusche ist nicht so ganz einfach. Mit dieser Technik hatte Samsung schon beim S2 Probleme. Bei einigen Geräten funtionierte es gut, bei anderen wurde die Sprache zu leise oder sogar verzerrt. Diese Technik ist hoch komplex und somit störanfällig. Ich denke, dass dieses die wenigsten einbauen und einstellen können.

Ich für meinen Teil bin mit der Kommuniktionsanlage an meiner Goldi sehr zufrieden. Möglicherweise gibt es noch Verbesserungsmöglichkeiten, die ich aber nicht kenne oder vermisse.