Na na, das finde ich aber nicht, ein schönes Naked Bike!



LG
Nobby aus Horrem

Schönheit ist zum Glück relativ.
Da scheinen aber ein paar Teilchen im Laufe der Zeit abhanden gekommen zu sein...

Viel ist nicht zu sagen und Bilder davon gibt es im Netz genug.
1984 ging es bei der 1200er Baureihe mit den gleichen Modellvarianten weiter wie es mit der 1100er endete.
Also mit der nackten Standard, der Interstate und der Aspencade mit Vollausstattung. Unterschiede in den technischen Daten gab es ausser dem Gewicht keine. Da aber die Standard nur 1984 verkauft wurde, blieben ihr natürlich sämtliche technische Neuerungen der späteren Baujahre versagt. Ab 1985 befinden sich dann die Zündimpulsgeber vorn bei den Steuerriemen und nicht mehr hinten im Motor, die Getriebe- und Kardan-Übersetzungen wurden verbessert usw.
Eine Antwort auf die Frage, wieviele letztlich von der nackten 1200er gebaut wurden ist immer reine Spekulation, die genaue Zahl wird nur Honda selbst wissen.
Oft heisst es, sie wurde wegen geringer Absatzzahlen nach nur einem Verkaufsjahr aus dem Programm genommen. Wahrscheinlicher ist aber (denn diese Art von Moppeds hat sich schon immer gut verkauft!!!), dass so ein nackter Tourer bei der mittlerweile hochgerüsteten Konkurrenz (Yamahas 1200er Venture, Kawasakis 1300er Sixpack Voyager, Suzukis 1400er Cavalcade) einfach nicht mehr in Hondas damalige Philosophie der Supertourer gepasst hatte und aussterben musste.

Leider wurden die 1200er Standards auch nur in Nordamerika verkauft und die wenigen die den Weg hierher zu uns gefunden haben liefen meist vorher in den Niederlanden.
Die letzte nackte GoldWing hätte zumindest verkaufspolitisch ein anderes Schicksal verdient...

- RIP -

Umgekehrt! Ist ein Meilentacho mit Meilenzähler und kleinen roten Km/h unter den grossen weissen mph wenn es das original US-Instrument (wie hier) ist.
Von dem Auspuff, dem Scheinwerfer und eventuell dem Rücklicht wirst du dich verabschieden müssen.
Die vorderen Blinker dürfen nicht Ami-like permanent (schwach) mitleuchten. Original ist da eine Zweifaden-Lampe drin.
Alles andere sollte kein Problem sein.
Lass dir diese Gelegenheit nicht entgehen und erhalte das seltene Stück im Original-Zustand!!

Die passenden Töppe gibts hier.

Wieso sollte das nicht gehen?? Dann lies dir mal den Fred zu meinem Mopped durch...
Achso, da es ja schon amtlich ist, hier meinen




Jetzt aber die Bilder her!!!!

Nur kurz meinen Senf zu Kanada.
Die Wings die für den Kanadischen Markt produziert werden/wurden haben
einen Kilometertacho, sind also was das betrifft metrisch.

Ein Indiz dafür:
Gelegentlich werden 15er angeboten mit dem Hinweis "Kanadisches Modell"
und Kilometertacho.

Versuch doch nene Originalauspuff bei Ger zu bekommen.
Evtl. hat der auch nen Scheinwerfer.
Oder ricardo hat noch was?
Versuch macht kluch.
Ansonsten Gratulation!
Gruß
Zappa

Mach erst die Abnahme ,dann weis Du mehr

Orginal Auspuff beim Ger in Holland

Telf. wenn erwünscht

Hechel, hechel.
Gruß
Zappa

Also mir gefällt die richtig gut und bis gerade wußte ich garnicht das es sie gibt...
Sehr schön. Gab es die auch in Deutschland?

Gruß TX