Hallo Winger!

Zunächst mal einen Gruss aus der 1500er Fraktion, der ich noch angehöre.
Ev. habe ich die Möglichkeit auf eine 1800 umzusteigen.
Budget ca. 10000€

Ist da was möglich oder muss ich noch was draufpacken?
Auf was muss ich achten und wovon sollte ich lieber die Finger lassen?
Ich habe z.B. mehrfach gehört, dass das 2001er Baujahr Probleme mit der Wärme hatte...
Gibts nochmehr von solchen Horrorstorys?

Ein Bekannter sagte mir auch, ab BJ. 2005 kann die Lazfleistung ruhig an dei 100.00ßkmm gehen, daas würde dem Motor normalerweise nix machen. Wenn er denn immer gepflegt wurde.
Trifft diese Pauschale Aussage zu?

Und noch was: Auf Fotos habe ich gesehen, dass manche 1800er nu reine Antenne haben.
Gibt es bei diesem Modell auch welche ohne CB-Funk? Hätte gedacht das ist bei diesem Modell Standard.
Oder haben die dann so ne ganz kleine Antenne irgendwo?

Ich freue mich sehr auf Eure Tips und Antworten.

Gruss Gil

... das Thema mit den Rahmenbrüchen/Fissuren oder den Temperaturproblemen hat mich auch stark beunruhigt.
Dann wurde ich darauf aufmerksam gemacht, dass von uns hier keiner - einen kennt - der sowas erlebt hat. Hier in Deutschland.
Die Auffälligkeiten waren in den Staaten ...

Wir haben unser 2003er Modell im Jahre 2009 gekauft und ich hatte noch keinerlei dieser Probleme und kenne auch keinen, der einen kennt ...

Das schlimmste an dem Motorrad ist, dass ich ab und zu tanken muss und solange mir "mein Schrauber" Joachim Münch sagt, dass mein Getriebe butterweich schaltet und er saugern auf unser Moped sitzt, um die Probefahrt zu machen, ist für mich alles ok.

Klar - Montagsmaschinen gibt es immer und überall mal - aber gleich ganze Jahrgänge zu zerreden, ist nix für mich.

Viel Glück bei der Suche ...

Hi Gil, habe eine von 2003. Keinerlei Probleme. Regelmäßige Wartung.

Sind mal gerade etwas über 100 Tkm pro Jahr,
fährst Du etwa weniger?







Gruß Frank (der es nur auf 10-12% dessen schafft)