Lampen sind nun alle verbaut ( 4 Watt ).

Die Fernlichtkontrolleuchte ist immer noch dunkler als die anderen Lampen .

Da alle Lampen identisch sind , kommt entweder zu wenig Masse an oder zu wenig Plus .

Masse ist für mehrere Lampen die gleiche Versorgung und ist auch i.o. ( hab ich geprüft ) .

Also kann es nur die Plusverbindung sein , hab ich nicht mehr geprüft , evtl. Morgen .

Da das Fernlicht einwandfrei funktioniert kann es evtl. an der Steckverbindung liegen .
Lt. Schaltplan gibt es eine , von dort führt eine Leitung zur Kontrollleuchte und die andere zum Scheinwerfer .

Sieht zumindest so aus im Schaltplan .

Eigentlich is das aber auch weniger wichtig .

Viel wichtiger ist das ich heute mal den Motor sauber gemacht habe ( Backofenspray , Pinsel , Lappen ) .

Der is ja garnicht schwarz

Sieht geputzt schon viel besser aus .

Wenn Morgen die Zündung nicht kommt hab ich nichts mehr zu tun .

Die lackierten Teile bekomme ich frühestens nächste Woche



Gruss

Uli

Nee , das is auch dunkler ohne Abdeckung ( blaues Glas ) .

Aber wie gesagt ... das is nicht so wichtig .

Fiel mir nur auf .


Gruss

Uli

Stimmt ... Hauptsache der TÜV-Onkel sieht ... wenn Fernlicht an , dann blaue Lampe an

Morgen wird der Scheinwerfer wieder eingebaut ... hatte ich heute mitgenommen , meine bessere Hälfte meinte das der Scheinwerfer mal geputzt werden müsse .

... und jetzt gucken wir uns ersma die Aufzeichung der TT an von Gestern


Gruss

Uli

Hallo Ralf


Was muss wo ?


EDIT :

Wenn du meinst das die Kontrollleuchte dunkler sein soll / muss ... glaub ich dir doch .

Ich frag mich nur wie .

Wenn ich Morgen langeweile haben sollte guck ich mir das mal genau an und werde berichten wie das gemacht wurde damit die Lampe schwächer leuchtet


Gruss

Uli

Unbedingt so lassen!!! Noch'n "Hello Kitty"-Aufkleber auf den Seitendeckel und fertig...

Hallo zusammen


Nee , der Jung kommt aus Oberhausen .

So siehts besser aus



Die Zündung und die Spulen sind heute gekommen , eingebaut hab ich sie auch schon .



Morgen noch n Relais holen damit die Spulen ordentich mit 12 Volt versorgt werden .

Neue Zündkabel könnte ich noch gebrauchen , die alten sind Steinhart .

Hat jemand ne Quelle wo man die für einen guten Preis bekommt ?

Die Unterlegscheiben ( für die bef. Schrauben der Zündungsplatte ) musste ich ein wenig bearbeiten damit ich die Zündung richtig einstellen konnte , ansonsten Problemlos machbar .


Gruss


Uli

Hallo Ralf

Die Kabel werden ja nur in die Spulen gesteckt .

Früher gabs so Messinghülsen die über die Kabel gesteckt wurden und gecrimpt wurden und so konnte man das ganze dann in die Spule stecken .

Müsste / sollte doch auch bei den Dynaspulen passen ?

Im Moment habe ich die nur so eingesteckt .

Gummitüllen brauche ich auch noch für die Zündkabel ( Spulenseitig ) .


Gruss

Uli

Eine Frage noch .

Falls in den Kerzensteckern Widerstände sein sollten , durch was kann ich diese ersetzen ?

Hab mal was von abgesägten Schrauben gelesen , wenn dem so sein sollte wäre es nett wenn mir mal jemand die Masse sagen könnte ( durchmesser , länge ) .


Gruss

Uli

Hallo zusammen

Das Thema Enstörwiderstände scheint wohl niemanden zu interessieren ?

Heute habe ich mir ein Relais besorgt ( mit zweimal Kl.87 ... gab nix anderes ) und habe mir Zündkabel angefertigt mit Zündkabelschuhen .

Da das Relais Kl. 87 zweimal hat habe ich auf einen Kontakt die Spulen gelegt und auf den anderen die Spannungsversorgung der Sensoren der Dynaanlage .

Die Widerstände in den Steckern habe ich durch Messingschrauben ( ohne Kopf ) ersetzt .

Die Widerstandswerte lagen im Bereich von 8 - 20 kohm .

Eine Schraube M4 * 20 funktioniert einwandfrei .

Soweit ist das Thema Zündung abgehakt .

Heute musste ich leider feststellen das der Benzinhahn undicht ist in der Stellung on , die beiden anderen Stellung halten dicht .

Gibbet dafür n Repsatz ?


Gruss

Uli


neues Zündkabel mit Zündkabelschuh



Widerstand vom Kerzenstecker




Messingschraube



Sicherung Kl.30 ( 8 Ampere ) für das Relais der Zündanlage



Verkabelung der Zündanlage ( Arbeitsstromrelais ) , nicht schön dafür selten aber funktioniert .




Die Spulen mit den neuen Kabeln und Kabelabdichtungen .

Das Thema wurde doch "neulich" schon behandelt
klick

Ich hab mir daraufhin die Kerzen NGK DP7EA-9 besorgt, aber noch nicht ausprobiert, läuft auch so gut. Iridiumkerzen sind schön, hab sie an meiner XS, aber bei der GL vermisse ich sie nicht.
Benzinhahn: Das selbe Problem hab ich auch, bei ON läuft es raus. Als ebay-Erfahrener hast Du aber inzwischen bestimmt die Dichtung gefunden.