und zu dem Spruch fällt mir nur ein:

"Wer kämpft kann verlieren,wer nicht kämpft hat schon verloren."




In dem Sinne habe ich auch gerade unterschrieben.

Da hast du mehr Aussichten, wenn du Honda in Offenbach löcherst. Denn, den Druck der Händler lassen die verpuffen.
Ich habe selbst bei einem Hädler gearbeitet, der einen Hondavertrag hatte, ich weiß, wovon ich rede.
Zappa

Heute Abend in den Nachrichten bei SWR3:
Die geplante Erhoehung ist zunaechst auf Eis gelegt. Der ADAC wurde mit der Aussage, das ueber 1,5 Millionen Fahrzeuge betroffen sind und den neuen Sprit nicht vertragen, erhoert. Jetzt wir die ganze Sache wohl nochmal untersucht.

Immerhin ein kleiner Erfolg.

Heute stand es auch in unserer Regionalzeitung, dass die E-10-Sache auf Eis gelegt ist bis zu einer Überprüfung.

sowas stand in unserem Käseblatt auch drin. Aber damit ist der Hack ja noch nicht gestorben - es wird ja nur überprüft. Hoffen wir mal, dass die Prüfer einen höheren IQ haben, als die Bekloppten, die sich das ausgdacht haben...

Aber immerhin - die Hoffnung stirbt zuletzt

Irgendwie ziemlich grotesk, dass Brüssel uns vorschreiben will was wir zu tanken haben.

Ob der E10 Sprit von der deutschen Bundesregierung, oder von der EU "verordnet" wird ändert doch an der Verträglichkeit nichts auch in den andern EU Ländern nicht.

Dass der Biosprit den Co2 Ausstoß verringert, ist zumindest umstritten.

Die Gegenseite der Medaille ist, dass auf den Phillipinen, einer der größten Reisimporteure der Welt, die Reispreise in, für die Bevölkerung fast unbezahlbare Regionen angestiegen sind.

Die Reisanbaugebiete in den traditionellen Exportländern, wie z.B. Thailand oder Indonesien, werden immer mehr, zu Gunsten von Getreide und Mais (für die Herstellung von Biosprit)abgebaut.

Quasi wird immer mehr auf Kosten der Armen getankt, ein beschämender Gedanke.
Irgendwie geht mir hierzu der von Greenpeace etablierte Spruch nicht aus dem Sinn:

Erst wenn der letzte Baum gerodet, der letzte Fisch gefangen, der letzte Fluß vergiftet ist, werdet ihr feststellen, daß man Geld nicht essen kann. (Hopi-Indianer Erkenntnis)

Irgendwie riecht es danach, als würden hier nicht Umweltgedanken, sondern wirtschaftliche Interessen treibende Kraft sein.
Einfach ein schmutziges Geschäft, die Politik.

Hallo,
also vom europäischen Rechtssystem her ist eine Verordnung der Europäischen Gemeinschaft bzw. eine Richtlinie des Europäischen Parlaments nicht unbedingt in ein nationales Gesetz nochmal zu beschreiben. Solche Verordnungen oder Richtlinien sind für alle Mitgliedsstaaten umzusetzen. Als Mitgliedsstaat hat man zwar Einspruchsrecht, aber es wird immer eine Mehrheitsentscheidung der EU bleiben.

Im vorliegenden Fall gibt es noch keine solche Verordnung oder Richtlinie. Daher kann Frankreich sagen, dass sie solche Vorgehensweisen nicht unterstützen. Wenn es aber eine EG-Verordnung oder Richtlinie geben wird, kann auch Frankreich nicht so einfach nein sagen.

Hier sind ein paar Beispiele für EG-Verordnungen, die auch ohne nationale Gesetze der einzelnen Mitgliedsstaaten gelten und somit auch von diesen Staaten umgesetzt werden müssen:

Altautorichtlinie Richtlinie 2000/53/EG (Schwermetallverbote in Autos)

europäisches Chemikalienrecht REACh EG-Verordnung 1907/2006 (Registrierung aller Chemikalien in der EU)

Elektrogeräteverordnung ROHS Richtlinie 2002/95/EG
(Schwermetallverbote in Elektro- und Elektronikgeräten)

Wir wollen hoffen, dass die EU-Parlamentariar einsichtig sind und das EU-Klimapaket nochmal überdenken. Dieses Klima-Paket ist eine Willenserklärung und hat somit kein Gesetzescharakter.