Hallo @ all,
habe die Diskussion mit meiner Zulassungsstelle ( Kreis Lindau ) auch gehabt....das ein Anhänger der nur hinter einem Motorrad gezogen wird trotzdem eine eigene Zulassung braucht.
Habe daraufhin bei Krossline angerufen der meine Hängerkupplung angebaut hat,um bestätigen zu lassen
das der Hänger nur das Kennzeichen des Zugfahrzeugs braucht....half nix.
Beim Verkäufer des Hängers angerufen der den Hänger nur mit Folgekennzeichen gezogen hat...half auch nix.
Habe den Hänger dann angemeldet,damit ich ihn mit nach Norwegen nehmen konnte.
Ein Forumsmitglied der mitgefahren ist,hat es so eine GL 1800 mit dem selben Hänger mit Folgekennzeichen.
Jetzt kümmert sich mein Anwalt darum,denn warum soll ich zum TÜV...kostet Geld,Versicherung...kostet Geld,und Steuern...kostet Geld,wenn ich das nicht brauche,
denn hinter einem Auto will ich den Hänger nicht benutzen.
Mal sehen wann die Herren der Zulassungsstelle einsehen,das sie unrecht haben.


Gruß aus dem Allgäu,

Heiko

genau.

Hier die Version "Gigaliner".

Auch nicht schlecht:"Highspeedcamper"
https://www.youtube.com/watch?v=lITCg_xJx4U

Also Gesetzestext ausdrucken und hin zur Zulassungsstelle
und vorlegen müssen sich ja dazu äußern.

und wenn nicht Dienststellenleiter holen lassen.


Gruß Gerd

Wieso geht Spanien nicht? Da gibt es m. W. nur die Auflage von Sonnenauf- bis untergang. Wegen der Gefahr des "übersehens" des Hängers. Österreich, kein Problem bekannt. Schweiz ebenso. Italien, das ziehen, hinter einem Zweirad ist verboten, was aber nicht für Ausländer gilt. Da gibt es ein Papier, das jeder Karabinerie und jeder Polizist haben sollte. Skandinavien war mal schwierig, hat sich aber auch wieder gegeben. Genauere Auskünfte kann der ADAC geben. oder mal auf der Hompage der GWEf.net nachsehen.
Gruß
Zappa

Also wenn du als Deutscher in die genannten Länder fährst, ändert sich erstaml nix.

Schweizer Anhänger bis 7 Tonnen Gesamtgewicht sind über den Zugwagen versichert. Folgekennzeichen gibt es nicht. Selbst für Fahradträger gibt es keine Zusatzkennzeichen. Grund: Kennzeichen werden nicht beim Schildermacher ausgegeben, sondern vom Strassenverkehrsamt des jeweiligen Kanton. Anhänger haben also alle eigenständige Fahrzeugscheine (Fahrzeugausweis) und Kennzeichen.

In den Papieren steht zwar der Zweck des Anhängers drin (z.B. Motorradanhänger) kann aber auch hinter einem PKW gehangen werden.

Mein Squirl habe ich mit deutscher ABE (der grüne Lappen) in die schweiz migriert, wo dieser ohne probleme einen grauen Fahrzeugausweis bekommen hat und ein Nummernschild. (In der Schweiz heist es Kontrollschild). Der Hänger wurde gewogen und nach kurzem rechnen wurde die Nutzlast um 50Kg. erhöht gegenüber dem was im grünen Lappen stand.

Vielen diskusionen und Debatten zum Thema Motorradanhänger in Italia.

Ich bin oft und viel in Italien gefahren und selbst Polizisten haben grosse Augen bekommen, eine Wing mit Hänger zu sehen. In einem Fall kam ein "Daumen hoch" von einem Carabinieri, nachdem er beobachtet hat wie ich steil Bergauf mit der Fuhre davonzog.

An der Stelle ein Tip:

Frankreich, Schweiz und Monaco fordern (auch für Ausländische Anhänger) nach vorne hin, 2 runde weisse Katzenaugen als Breitenmakierung. Die Strafe ist zwar relativ gering, aber selbst die setzze ich lieber in Sprit um. :))

Grüsse WW Udo

damit bin ich ohne Probleme seit über 10 Jahren in ganz Europa unterwegs. Gibt kein Land was der Anhänger nicht gesehen hätte.

Gratuliere ... na also, geht doch!