Hallo,
Ich fahre auf meiner Wing, die Elite 3 und bin da sehr mit zufrieden. Aber es gab hier schon eine Menge threats zu der Reifenwahl. Der Avon ist wohl deutlich billiger, aber wie schon geschrieben, suche mal in vorhandenen Threats und lese dort die einzelnen Meinungen nach.
Die Bremsklötze würde ich wechseln, wenn es nötig ist, das heißt das sie schon recht weit abgenutzt sind oder aber schon älter sind.
Und ich bin da ein wenig eigen und würde die originalen nehmen.

Hi Uli.
Elite 3 sind klasse!
Gruß, Pit.

Also, ich hatte nur zwei Sätze original. Seitdem Lucas, ohne Probleme.
Zappa

Hallo zusammen,

also seit Sommer letzen Jahres habe ich Elite 3 drauf. Zu den Eigenschaften einfach bei Suche nach Elite 3 suchen gehen .. da ist alles gesagt.

Bremsen - ok - ich brauch durch die Berge und Pass-Strassen eher ein paar mehr und nehme nur noch Originale. Polo und ähnl. sind Verschleissfreudiger und das gespaarte Geld wird durch Häufigkeit wieder ausgeglichen.

Warnung: Keine Sintermetallbeläge kaufen

K&N Filter hab ich auch drin und weis es zu schätzen, den einfach mal auswaschen zu können, statt einen neuen (billigeren) zu holen. Klarer Pluspunkt an K&N.

Zu den Bremsen ein Wort:

Wenn man die Klötze tauscht - mess die Scheiben nach, ob sie noch auf "Betriebs-Stärke" sind. Untermass -> WECHSELN !!

Dein Leben "hängt" (fast wörtlich) an diesen Scheiben und nichtbeachtung kann tötlich werden.

Wingergrüsse

Wallauwinger

Sintermetall sind Rennbeläge, bessen wie die Hölle, aber fressen die Scheiben dabei auf.
Auch ich möchte noch was zu Bremsen sagen: Ich kann es mir nicht leisten, meine Beläge selbst zu wechseln! Da sgehört in die Hand eines Fachmannes, wie alles, was mit dem Fahrwerk zu tun hat.
Wenn es jeder so gut könnte, wären die Gelernten ja Deppen.
Gruß
Zappa