Hallo,

meine hintere Bremszange scheint zu blockieren. Der innere Kolben bewegt sich nicht; wenn ich die Entlüftungsschraube öffne kommt keine Bremsflüssigkeit. Scheinbar ist da was im Argen :(. Da dies meine erste Bremsenreparatur wird möchte ich lieber etwas mehr Fragen...

Frage 1: Ich hab eine 78er GL 1000, gibt es Unterschiedliche hintere Bremszangen?
Frage 2: Wenn ich den Kram zerlege, wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit dass auch die Kolben neu müssen?

Und Frage 3: Hat jemand evtl. eine komplette gebrauchte (funktionsfähige...) Zange zu verkaufen? ich könnte dann die defekte in Ruhe reparieren. Und falls jemand einen Rep.-Satz liegen hat und loswerden möchte...melden!

Grüße,
Michel

ps: danke an den Admin der immer so schön die Titel umändert...ich krieg das nie hin


24.04.15 Anmerkung Moderator JS: Kein Problem! ;-)

Moin Bigge,

ich hatte schon etwas quergelesen; auch von dieser kleinen Bypass-Bohrung. Ich bin nur nicht sicher ob es mehr als einen Rep.-Satz für die hintere Bremse gibt...bei der GL weiß man ja nie...also ausbauen und Reinigen...und die alten Kolben darf man wieder verwenden??

Gruß, Michel

Moin (oder vielmehr: Guten Abend...),

so ich habe die Zange auseinander bekommen, ging sogar recht gut. Das erste was mir auffiel war die Verschraubung der Bremsleitung,da sitzt ein Adapter. Sieht nicht gut aus...
Hier die Zange im ganzen:

Man sieht dass der untere Kolben etwas "vergnatscht" da drin sitzt. Hab die Kolben aber raus bekommen. So siehts aus:


einen Kolben habe ich testweise mit Chrompolitur bearbeitet:


Der Rest von dem ganzen Zeug:






Duie Dichtungen und die Manschetten sehen nicht so aus als wenn ich sie noch mal Verwenden kann. Möchte ich auch nicht. Die Kolben schon eher. Und dann ist da noch der Adapter zwischen Zange und Bremsleitung:


Und ausgebaut (der kleine Nippel ist auch gleich weggebrochen):


Da werde ich wohl eine neue Stahlflex mit neuer Hohlsschraube nehmen...Schraube hab ich eh noch liegen.

Was sagen die Experten? Bekommt man z.B. die Nut vom Dichtring wieder so weit hin dass das dicht bleibt?

Gruß, michel

Hallo,
danke für den Tip, gleich mal bestellen...und Bremsflüssigkeit...DOT3 ist die richtige, oder?

Gruß, michel

Hallo,

ich habe die Bremszange jetzt gereinigt und die Kolben mit Chrompolitur bearbeitet. Die Kolben sehen noch gut aus. Das Dichtungszeugs möchte ich aber erneuern. Die Rep.-Sätze die ich gefunden habe sind aber zu klein...meine Kolben sind außen 42,82mm, innen 33,8 mm und 23,4 mm hoch. cmsnl hat nix...kennt da wer nen Link? Und die komische Stahlflexleitung werd ich auch rausschmeißen...das geht schon wieder vom 100derste ins 1000sendste .

Gruß, Michel