Hallo ,
komme gerade vom Tüv und habe die Plakette nicht bekommen .Der Lenkkopf hat Spiel ,kann man da was nachziehen oder muss ein neuer eingebaut werden ? . Desweiteren ist ein Simmering der Vordergabel am siffen .Habe 4 Wochen Zeit .Könnte man beides selber machen ohne 2 Rad Mechaniker gelernt zu heben ? Habe erst 55000 km auf der Uhr.

wenn da ja alles abgebaut werden muß, würde ich doch die Lager erneuern ,weil die können ja nicht die Welt kosten .

das ist mein Problem ,ich habe es nicht gemerkt nur der Tüv ,also weis ich nicht wie lange das schon ist.

Grundsätzlich kann man ja alles reparieren was ein Mechaniker in der Werkstatt auch macht!
Aber wenn man das noch nie gemacht hat wäre ich jetzt eher vorsichtig mit der Aussage,, mach mal selber"!
Gerade das einstellen eines kegellagers sollte bekannt sein.
Zu lose bringt nichts und zu fest kann töten!Dazwischen ist aber nur ein sehr schmaler grat!

Danke für eure wertvollen Antworten Habe Termin in der Werkstatt gemacht ,.Kostenvoranschlag

Simmerring ,neues Lenkkopflager und vorne neue Bremsen .750 €

Hallo Hausi,

Lenkkopflager tauschen in Wien knapp 500 Euro... Lager kostet fast nix, nur der Abbau der Innenverkleidung (Zeitkosten) geht an die Kohle... Und dann wieder alles so (!!) zusammenbauen, damit alles wieder passt (Spaltmaße)... DAS ist eine echte Freude, kann ich dir sagen... Da is der Preis für den Gabelsimmerring ja fast ein Schnäppchen dagegen...


L.G. aus Ö
Richard

@ Torsten ,ja käme auf 300 € ,weil müssen ja wegen dem Simmerring sowieso alles abbauen. Kann ich zwar nicht nachvollziehen wieso ,aber man ist ja dem Freundlichen ausgeliefert.In der Nähe habe ich sonst keinen.
Gestern Abend war noch ein alter Wingfahrer bei mir ,der mir eigentlich bestätigt hat das es nicht das Lenkkopflager ist .Er geht davon aus das es die Führungshülse vom Gabelrohr ist . Er sagt wenn es das LKL wäre ,hätte ich es beim Fahren gemerkt .

Hat das schon jemand gehabt mit der Führungshülse im GR ?

Tom .Termin habe ich ja nächste Woche ,aber es wäre ja schon für mich € mäßig ein Unterscheid .Werde dann mal berichten .

Ich auch nicht.
Bei meiner 15er musste ich das LKL letztes Jahr bei km 65.000 nachstellen
und die Führungsbuchsen hatte ich mal bei rund 90.000 km an meiner alten 15er gewechselt.
Ist also schon möglich, das es sich etwas "gesetzt" hat bei rund 55.000 km.

Hallo,

war auch am Montag zum Tüv:
Alles klar soweit und dann die Probefahrt des Prüfers, ohne Helm “bloß mal ne Runde übern Hof” und dabei ein ausgeschlagenes Lenkkopflager festgestellt.
Toll, erheblicher Mangel, keine Plakette aber zahlen. Vier Wochen Zeit, ist klar. Bei Honda-Wellbrock einen Termin mal gerade noch am 12.5., man will ja auch erst am 14. nach Venedig. “Liegt so bei 300,€”, na ja, auch schön.
Keine Ruhe, Wagenheber unter die Elster und selbst noch mal prüfen. Das Lager hat sich so was von zurück gehalten das ich annahm da ist überhaupt keins drin. Heute zu Wellbrock, Werkstattmeister prüfen lassen, der hat dann noch den anwesenden Tüv-Prüfer prüfen lassen, “ Also, damit ist garnichts.” Nochmal 23€ und ich hatte die Plakette. Aber dennoch einen dicken Hals.

allerdings ist die Elster eine 1500er
Klaus