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GTSchorsch


Themenstarter

hallo
ich fahr ein gl 1000-eml gespann--das bei zu strammer fahrweise kühlprobleme hat--partiell die wärme vor allem im rechten zylinder nicht weg bekommt.
abgesehen von schaltbarem lüfter, hilt evtl. grössere wassermenge-ohne zweiten kühler anbauen zu müssen--??
wenn ja, was tun--helfen evtl. längere zu und ablaufschläuche um ca. 1/2 liter mehr wasser zu haben?

oder bleibt nur geringere drehzahl zu fahren
gruß
GTSchorsch

#1  18.05.15, 16:35:16

Beitragssammler
Hallo,
1)hattes du das Problem immer schon oder ist es erst langsam aufgetreten?
Dann soltest du mal den Kühler durchspühlen.

2)Zur Erhöhung des Luftdurchsatzes mit einem Blech/GFK-Platte die Luft,
die links am Seitenwagen vorbeistreift direkt zum Kühler führen.

3)Ölkühler montieren.

Welchen Seitenwagen hast du?
#2  18.05.15, 17:01:11

keysch

(Mitglied mit Biete)
Da wird wohl Dein Kühler zu sein.
Das Problem kommt jetzt immer häufiger bei der 10er,11er und 12er.
Am besten ein neuer (Größerer??) Kühler , nur ausspülen hilft nichts das haben wir auch schon probiert.
Da sind die Kühlrippen einfach zu klein für.
Ein zweiter Kühler wäre am Gespann nicht falsch, habe ich auch schon mal gesehen (Kühler vorne zwischen Moped und Seitenwagen) habe aber leider kein Foto davon.
Frage doch mal im "Dreiradler-Forum" danach, die können bestimmt helfen.
http://forum.dreiradler.org/index.php

http://forum.dreiradler.org/search.php?keywords=Zusatzk%C3%BChler&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Suche

Statt immer nur auf die Rechtschreibfehler zu achten, sollten EINIGE mal lernen, den Inhalt zu verstehen!!!!
#3  18.05.15, 21:32:54

Beitragssammler
Hallo

Auf der Arbeit benutze ich ein Mittel um Kesselstein zu entfernen welcher sich im Laufe der Zeit im Kühlsystem festsetzt , funktioniert hervorragend .

Die beste Wirkung erziehlt man wenn man ohne Thermostat spült , die Umlaufgeschwindigkeit ist dann höher .

Zweimal mit Reiniger spülen und mindestens zweimal mit klarem Wasser hinterher spülen .

Das Spülen kann man im Stand machen in dem man die Drehzahl des Motors erhöht oder in dem man einfach fährt .

Ein ähnliches Mittel gibbet um Öl aus dem Kühlsystem zu spülen .


Funktioniert auch sehr gut .

Anschliessend wird das Kühlsystem mit fertig gemischen Kühlwasser ( Wasser = destiliertes Wasser ) aufgefüllt , spezieller Kühlmittelzusatz für Alumotoren incl. Frostschutzmitel .

#4  18.05.15, 22:15:04

GTSchorsch


Themenstarter

danke für die tips, werde mich bei gelegenheit dransetzen. binz.z. etwas ausser gefecht--autounfall--das kommt davon, wenn man nicht mit der wing fährt.

#5  29.05.15, 11:14:38
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