Gelöscht da Du ja den Spiegel komplett abmachen willst.
Schaue mein Post weiter unten.

Bei der 18er wird der Spiegel komplett nach hinten geklappt und dann das Gummi zwischen Spiegel und Verkleidung nach aussen gefaltet.(ACHTUNG!! Da sind kleine Noppen am Gummi die nicht abreissen sollten.)
Dann ist die Spiegelhalterung normalerweise nur mit drei Blechschrauben im Plastik von der Verkleidung geschraubt.
Achtung! Bei der 18er ist da noch das Kabel vom Blinker am Spiegel.
Die Halterung ist aber nicht dafür gemacht um sie öfters an und abzuschrauben.
Da werden bestimmt schnell die Gewinde im Plastik von der Verkleidung kaputt gehen.
Da wirst Du Dir aber noch was einfallen lassen müssen.
Schnellhalterung am Blinker??
Viel Glück.
Gruß Keysch an der alten Heimat Remscheid

ca. bei 2:00min kannst Du sehen wie das Gummi abgemacht wird, dahinter sind die Schrauben vom Spiegel.
http://www.youtube.com/watch?v=9KEYLahji9Y

Spiegel / Blinker komplett demontieren.
Spiegel nach vorne klappen. Den Gummibalg vorsichtig von der Verkleidung ablösen. Einen Lappen oder Papiertuch in den Hohlraum (nach unten) stopfen. Das verhindert das verschwinden der Schraben in der Verkleidung. Der Spiegel ist mit 3 Stk. M4 Kreuzschlitzschrauben befestigt. Die drei Schrauben herausdrehen. Um die Schrauben bequem zu erreichen kann der Spiegel auf dem Gelek nach vorne oder hinten gedreht werden. Sind die Schrauben raus,kann der Spiegel abenommen werden. Jetzt noch den Stecker vom Blinker auseinander ziehen. Der Spigel ist jetzt frei und kann komplett abgenommen werden.
Zeitaufwand pro Spiegel ca. 5 Minuten. Anbauen dauert ein paar Minuten länger, weil die Gummizapfen in die Verkleidung gefummelt weden müssen.