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Beitragssammler


Themenstarter

Hallo Leute,
nach langer Zeit melde ich mich wieder und habe wider kleines Problem. Beim Fahrten über 3000 Umdrehung oder beim starken beschleunigen klackert bei mir in dem Zylinderköpfe, hört sich so an ob Hydrostößel Geräusche machen wurden . Wenn das Moped in Leerlauf läuft kann ich 4500 Umdrehung Gas geben und passiert nichts, wenn ich aber schlagartig Gas gebe klackert wieder.
Meine Vermutung dadurch dass ich die Zylinderköpfe geschliffen habe hat jetzt mehr Kompression und Benzin 95 Oktan reicht nicht. Früh ja konnte man Den Verteiler bisschen später einstellen und war gut, heute regelt Elektronik das Ganze.
Meine Frage kann man irgendwie Zündung einstellen?


#1  29.05.16, 21:18:59

Tom Cruiser

(Mitglied mit Biete)



Nein.
Bezüglich Geräusch tippe ich auf die Kette vom Primärantrieb inkl. Spanner.


GL1200 Standard - Schee wars!

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast!
#2  29.05.16, 21:40:20

Beitragssammler


Themenstarter

Danke Dir,
aber in lehr lauf (keine Belastung) beim normal Gas geben ruhig die Kette wurde ganze Zeit Krach machen, so denke ich mir.
Grüß

#3  29.05.16, 21:59:10

Tom Cruiser

(Mitglied mit Biete)



Eine sich der Verschleissgrenze nähernde Kette wird sich als erstes bei kurzen Gas-Stössen bemerkbar machen.
Normal hat der Spanner sie noch gut im Griff, bei abrupten Drehzahländerungen dann zunehmend nicht mehr.
Versuch doch nochmal das Geräusch möglichst exakt zu lokalisieren.


GL1200 Standard - Schee wars!

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast!
#4  29.05.16, 22:23:51

Beitragssammler


Themenstarter

Ich habe ein Stethoskop und werde mir genau abhören um zu lokalisieren. Danke für den Tipp.
Grüße

#5  30.05.16, 21:19:25

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo,
das klopfen kommt eindeutig von beider Zylinder. Beim Autos früher gab ein Klopf Sensor. Bei mir in der Firma Kollegen raten mir Super plus zu tanke, die nähste Tankfüllung werde ich auf jeden Fall probieren aber trotzt alle dem muss eine Möglichkeit geben Zündung einzustellen.
Grüß andiluk

#6  01.06.16, 21:23:28

Tom Cruiser

(Mitglied mit Biete)



Auch wenn du 100er Sprit (V-Power o.ä.) tankst wirst du diesbezüglich keinen Unterschied feststellen!
Du brauchst jemanden der sich auskennt und sich dein Mopped mal vorort anschaut!
Oder du machst ne Tonaufnahme und stellst den Film bei YouTube und hier den Link dazu ein. Eventuell kann dann hier jemand was dazu sagen.
Oder du fährst zur Werkstatt deines geringsten Misstrauens und lässt die mal hören. Deren Diagnose kannst du dann hier mal zur Diskussion stellen.


GL1200 Standard - Schee wars!

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast!
#7  01.06.16, 22:31:26

Beitragssammler


Themenstarter

Das werde mal machen müssen,in den Werkstatt zu fahren,vielen dank für Deine Ratschläge.
Grüß aus Dortmund andiluk

#8  02.06.16, 20:34:57

Tom Cruiser

(Mitglied mit Biete)



Schau mal was ich gerade gelesen habe... ->klick


GL1200 Standard - Schee wars!

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast!
#9  02.06.16, 20:58:19
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