Moin moin,
hab wirklich für die versierten Schrauber eine eher dumme Frage :
Suche bei meiner GL 2 1000, Bj. 77, den Sicherungskasten. Rechts neben der Batterie ist ja wohl eher die Hauptsicherung.
Problem: Nach erfolgten Neueinbau der Vergaser läuft der Motor nur mit Starter. Sobald ich den Starterknopf loslasse geht der Motor aus. Das Problem wurde hier auch schon behandelt ( wahrscheinlich Zündspulenwiderstand ).Wollte vorher erst einmal die Sicherungen checken.
Grüße aus Brunsbek ( nähe Hamburg )
Jens - Postira -

Jo. Weißer "Stein" an den Spulen ist der Vorwiderstand.

Zum Thema Hauptsicherung bei der Bat würde ich Dir empfehlen auf eine normale moderne Stecksicherung umzubauen.

Sorry, hatte einfach die Erfolgsmeldung vergessen zu melden.

Es war tatsächlich der Wiederstand. Er war korrediert. Nach der Säuberung bleibt Der Motor an und nimmt auch das Gas an.
Ich hatte ja einen neuen, überholten Vergaser eingebaut. Nach einer ersten kleinen Probefahrt
läuft Sie eher nur mit Choke. Ansonsten knallt Sie und qualmt auch mächtig. Ich gehe davon aus,
das ich jetzt die Gemischschraube weiter rausdrehen muß und natürlich fehlt auch das Synchronisieren. Hat Einer noch eine weitere Idee oder sogar im Hamburger Raum Zeit auf ein Kaffee?

Hallo Jens, Du wohnst nicht weit weg von mir (22927 Großhansdorf). Vielleicht kommst Du mal rum und wir gucken uns die GL mal zusammen an. Wenn das wetter mitspielt vielleicht schon am WE?

Gruß, Michel