Moin, moin
@Exe
Da musst du dich leider noch etwas gedulden. Im Augenblick ist nichts mit Fahren bei Dunkelheit.
Es bleibt einfach noch zu lange hell. Es ist jetzt 20.40 Uhr und immer noch nicht richtig dunkel.
soviel kann ich schon mal sagen/schreiben:
Meine Maschine ist Bj.2005, sie hat also die Scheinwerfer mit komplett verchromten Einsätzen. Das Licht finde ich ganz OK. Beim testen auf dem Firmenhof war die Ausleuchtung in Ordnung. Der Hof ist aber auch beleuchtet. Hab auch Bilder für einen Kumpel gemacht, weiß aber nicht ob ich sie noch habe.
Der Kumpel hat eine GL1800 Bj2014 Black Edition, dort sind die Scheinwerfereinsätze Schwarz, nur die Refelktoren Silber. Bei ihm sind die LEDs definitiv zu dunkel. Ob das damit zusammen hängt kann ich nicht beurteilen. Kann sein daß die Scheinwerfergläser auch noch leicht eingefärbt sind.
Ich werde mal das Wochenende in die Garage gehen wenn es dunkel ist die Maschine raus stellen und testen. Einmal bei Straßenlaternenlicht und einmal raus auf die Landstraße...

Hallo zusammen,

@hamster : hier die Abblendlichter und mehr :

Erläuterung : kleine Strasse, Fahrbahn ca 6 Meter Gesamtbreite, Moped befindet ca ein Meter vom rechten Fahrbahnrand, bei einigen Bilder liegt eine rote LEDwarnleuchte so ca 40 Meter vom Moped / wo der Lichtkegel vom Abblendlicht ungefähr endet...

Abblendlicht : ....mit Led auf ca 40 Meter, Lichtkegel rechte Fahrbahnseite,
Fernlicht : .........die Ledwarnleuchte sieht man etwas weniger, Lichtkegel etwas weiter, Strasse aber leicht steigend (war nicht optimal für ein Vergleich, ok kann man besser machen ),

Hier nochmal kurz Fernlicht :

....................

Wie schon beschrieben, Abblendlicht steht schon auf Position "MAX unten" und könnte nur noch über die "Federung" leicht verändert werden....aber das ist ja nicht der Sinn der Sache...

Zusatz... da 1x eine Rückmeldung vom Gegenverkehr kam. Kurze Überprüfung von mir selbst, auf ca 100 Meter, kein Problem. Bei 40 - 30 Meter kurz etwas geblendet oder Beleuchtung als sehr stark empfunden (stimmmt überein mit den Bilder), danach wieder alles ok.

Ich fahre weiter damit, hier fährt man sehr oft ohne Strassenbeleuchtung ,lange Strecken durch die Eifel.... ist halt viel Wald hier, viel Himmel und so , wer schon öfters in die Eisen gehen musste kennt das...und der möchte reichlich Licht/Sicherheit,
wobei,die Originalbeleuchtung schon ok ist.

Gruß
Raymond

Moin, moin
Hier nun wie versprochen die Fotos von meinen "Plug and Play-LED-Lampen".
Vom Gefühl her sind sie so hell wie die originalen H7. (ca. 1500lm pro Lampe) Durch das weiße Licht ist der Kontrast schärfer und die Reflektoren am Straßenrand werden besser ausgeleuchtet. Die hell/dunkel Grenze ist schärfer als bei den H7-Halogenlampen.
Ich muss aber zugeben, dass es auf den Bildern durch das weiße Licht extrem hell aussieht.
Wie schon geschrieben ist die Ausleuchtung bei der GL1800 eines Freundes nach seiner Aussage nicht so gut gewesen. Ich selbst habe es nicht gesehen.
Ich hab auch mal ein Video von der Fahrt gemacht. Ich hoffe da ist es einigermaßen gut zu sehen. Leider habe ich das Smartphone nicht höher anbringen können. Die Refelektionen an den Verkehrsschildern sind durch die Videoaufnahme entstanden. Original sind die Schilder klar und deutlich zu sehen.
Hier der Link zum Video: Testfahrt mit H7-LED

Moin, moin
vielleicht noch als Zusatzinfo:
Die LEDs, keine Ahnung ob es bei den anderen auch so ist, sind bei Tage von anderen Verkehrsteilnehmern gut zu erkennen. Ähnlich dem Tagfahrlicht.
Allerdings sieht man am Tag selbst kaum wie sie leuchten. Wahrscheinlich durch die 6000k Lichtfarbe, die ähnlich dem Tageslicht ist, sieht man den Leuchtkegel bei Tage nicht auf der Straße. Das ist bei den H7-Halogen anders.

Zu den LEDs hinten.
Ich habe in meine GL1800 nur in den Blinklichtern LEDs eingesetzt. Denn die originalen Blinklichtlampen sind meines Erachtens einfach zu dunkel. Das wurde mir auch schon von hinter mir fahrenden Bikern gesagt. Mit LEDs ist das anders. Da müssen aber auf jeden Fall gelbe LED-Lampen rein. Weiße LEDs sind nicht ganz so hell und leuchten trotz dem gelben Blinklichtglas eher "Hellgelb". Gelbe LEDs sind dagegen richtig kräftig Gelbfarben und viel besser zu sehen als die Glühlampen.
Ich habe diese hier bei dem Anbieter gekauft LED-Lampen Gelb
Trotz USA-Standort nur knapp 14 Tage Lieferzeit und nur 2,-€ Versandkosten

Von den LEDs im den Rücklichtern habe ich abgesehen. Die die ich kenne sind recht hell für Rücklichter. Fast schon wie Bremslicht.
Da will ich aber mal diese Testen: LED-lampen Rot . Die sind vom gleichen Anbieter

@Exe
Hallo,
ich hab diese hier drin: 30 Watt, 6xCREE® LED, PKD V2.0, T20, LEDW21/5W, rot,
Artikelnummer. B7883 von www.benzinfabrik.de
Es hat sich noch keiner beschwert, dass sie blenden. Und ich hab 4 Stück davon hinten drin.
Werd bei Gelegenheit mal ein Foto reinstellen.
Der freundliche Sachverständige hatte übrigens auch nichts bemängelt.

@hamster: vielen Dank für den Tip mit der Einstellung, wird gemacht sobald ich Zeit habe.
Ansonsten habe ich keine Probleme mit der Beleuchtung, komme auch gerade von einer längeren Tour zurück, alles tiptop.
Gruß
Raymond

@Hamster

kuck mal vorn in Deine Reflektoren, bei mir sehen die jetzt oberhalb des Leuchtmittels so aus. Entweder kommt das von den Nighteyes oder dem davor verbauten Chinakram. Sieht nach chemischer Reaktion aus.



Wenn Du diese Erscheinungen nicht hast, baue ich sie wieder ein, momentan bin ich mißtrauisch.

Ich bin zu faul den Scheinwerfer auszubauen, das könnte man eher bei Schneefall machen, Dienstag auf der Tauernautobahn wurde es Zeit, da hatten wir Schnee genug . Ist nur die Frage, ob die Scheibe und Gehäuse verklebt sind, dann geht´s eh nicht. Ich warte noch auf Rückmeldung, on Hamsters Reflektor ok ist, wenn ja, dann könntest Du die Dinger ja doch bestellen.

Vielleicht kommt man bei ausgebautem Scheinwerfer mit Allohol und Wattestäbchen durchs Lampenloch dahin. Wattestäbchen sind ja hohl und die kann man auf nen Draht stecken.

Aber das ist klassische Winterarbeit, da hat Olli recht.

Er hat ja ne gekachelte Werkstatt mit Fußbodenheizung

Tommy

Moin,moin Olli/Lippstadt
ich hab mal die Scheinwerfer meiner GL "begutachtet". Ich hab da keine Beschädigungen am Reflektor. Das einzige, was aber vorher schon war, meine Streuscheiben werden langsam blind/matt. da hilft auch kein polieren da es von innen kommt. Das war aber wie gesagt schon vorher.
Chemische Reaktionen kann ich mir auch nicht vorstellen.
LEDs sondern ja keine Gase oder ähnliches aus. An den Temperaturen kann es auch nicht liegen, denn LEDs werden nicht so warm wie Glühlampen. Außerdem sind meine LEDs noch mit einem Glaskolben, ähnlich der H7-Lampe, abgedeckt. Als drittes sind die LED-Chips bei den meisten H7-LED-Lampen seitlich links und rechts eingebaut. Wenn es also Chemische Reaktion oder durch Hitze passiert sein sollte müsste es auch seitlich zu sehen sein.
Ich werde es aber auf jeden Fall mal beobachten.