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Beitragssammler Themenstarter 
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#1
25.08.17, 12:14:09
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Bigge(Mitglied mit Biete)
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Die Feile fehlt mir auch
 Anfrage bei 2 Schlosserbetrieben/Feilenhersteller zwecks Nachbau waren erfolglos > zu teuer bzw. kein Bock ! So bleibt nur im WWW weiter suchen um evtl. einen Schnapper zu landen. Ein Prospekt/Broschüre der LTD ist mir noch nicht über die Füße gelaufen, aber die Käufer bekamen so etwas feines:  Glück dem, der es hat ! Gruß Bigge PS: ein Bild von Deiner LTD wäre mal was  GL1000 LTD a.D. |
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#2
25.08.17, 20:10:46
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BeitragssammlerThemenstarter
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Dieses Schreiben kannte ich noch nicht. Komisch, dass es keinen offiziellen Prospekt gegeben hat ?
Zur Vollständigkeit des Werkzeugs wäre die Feile natürlich schön gewesen. Wenn sich noch etwas ergeben sollte, bitte melden Anbei ein Foto von der Goldwing. USA-Import mit 18000 mls, recht guter Zustand (inkl. Werkzeugsatz und Schlüsselanhänger!). Wenn noch jemand einen Tip zum Simmering hat ? VG |
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#3
26.08.17, 08:58:59
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Dr.Goldwing(Mitglied mit Biete)
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Moin, zu deinem Simmering,
bist du ganz sicher das der Öltropfen exakt von diesem Simmering kommt? Ich hatte schon bei so einigen GLs das gleiche Symtom, aber hinterher war es auch schon mal der vordere Simmering, (und das Öl wird vom Fahrtwind nach hinten gedrückt), oder es ist die Ventildeckeldichtung (und das Öl wird vom Fahrtwind nach hinten gedrückt). Du bekommst den Simmering so raus, aber ich würde, um ganz sicher zu sein, die Nockenwelle demontieren, beide Simmeringe erneuern, und diese auch mit Silikon-Dichtmasse einsetzen. dabei kannst du auch direkt den Zahnriemen überprüfen/erneuern, es sei den du hast den schon gemacht. Der sollte spätestens nach 10 Jahren/oder 100.000Km erneuert werden. Gruß, und  sagt der Doc |
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#4
27.08.17, 11:40:38
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Bigge(Mitglied mit Biete)
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Na die sieht aber auch schick aus
 Mit der Feile bleibe ich AKTIV, schließlich möchte man ja alles komplett haben Ich hoffe Du bist 2018 beim GL1000er Treffen in Holland dabei !? Gruß Bigge GL1000 LTD a.D. |
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#5
27.08.17, 12:44:29
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BeitragssammlerThemenstarter
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#6
28.08.17, 03:10:26
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BeitragssammlerThemenstarter
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Am Wochenende habe ich eine Tour gemacht (150km). Neue Zylinderkopfdeckeldichtung und neue Unterbrechergehäusedichtung waren eingebaut; aber das gleiche Problem ist noch da.
Etwas Öl im Unterbrechergehäuse und 2-3 Tropfen in der Garage  Ich wollte nachschauen, ob man an dem Simmering etwas sehen kann, aber ich habe den Fliehkraftversteller nicht abbekommen. Gibt es da einen Trick ? Edersee habe ich leider verpaßt, aber vielleicht klappt es 2018 ! |
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#8
28.08.17, 12:11:03
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BeitragssammlerThemenstarter
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So, der Fliehkraftversteller hakte etwas, aber mit etwas Kraft ging er dann runter !
Ich habe 2 Fotos angehängt, mit Blick auf den Simmerring. Vielleicht kann man auf den Fotos etwas erkennen ? Man sieht auch etwas Öl auf dem Foto und reichlich (?) Silikon. VG |
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#9
31.08.17, 12:33:26
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Dr.Goldwing(Mitglied mit Biete)
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Hallo, genau so sieht es aus wen irgend jemand versucht hat den Simmering ohne Demontage zu wechseln.
Du kannst ja genau die Abdrücke des ungeeigneten Werkzeugs sehen( Wahrscheinlich Durchschlag, oder irgendsowas.) Der ist Schrott. |
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#10
31.08.17, 17:08:25
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BeitragssammlerThemenstarter
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Ach du meine Güte , obendrein hatte derjenige offensichtlich reichlich Dirko grau am Mann
Den Simmerring bekommt man auch ohne Nockenwellendemontage gewechselt , das ist kein Hexenwerk , auch ohne " Spezialwerkzeug . O.K. wenn man die Welle ausbaut ist es Kinderleicht , ist aber auch mehr Arbeit . |
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#11
31.08.17, 21:23:37
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rudolphwolven(Mitglied mit Biete)
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#12
01.09.17, 21:03:27
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Bigge(Mitglied mit Biete)
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Schöner Aufbau !
......und vor allem mal ein Amerikaner der nicht alle Schrauben zulackiert hat Gruß Bigge GL1000 LTD a.D. |
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#13
02.09.17, 07:11:03
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rudolphwolven(Mitglied mit Biete)
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Privater Anbieter
5470 Wellenstein Luxemburg  76.000 km Gebraucht, Scheckheftgepflegt 05/1977 60 kW 82 PS € 15.000,- |
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#14
07.09.17, 00:09:29
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BeitragssammlerThemenstarter
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Bei der Preisvorstellung hätte ich wenigstens auf Details geachtet.
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#16
07.09.17, 14:14:53
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Dr.Goldwing(Mitglied mit Biete)
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Was soll den mit dem Rahmen passiert sein, Silber Lackiert?
oder evtl. sogar Verchromt, oder so ein Blödsinn? Sollte das der Fall sein, ist das eher ein fall für den Schlachter. Schade drum. |
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#17
07.09.17, 16:47:24
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BeitragssammlerThemenstarter
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#18
08.09.17, 05:08:10
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BeitragssammlerThemenstarter
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Zitat:
Glaube auch, dass Doc Recht hat, der Rahmen ist verändert. Hab ich auch an meiner Z1R, der Vorgänger hat ihn vernickeln lassen, ist sogar eingetragen.  Zitat:
Das tut mir aber auch weh, trotzdem bin ich  auf meine Z1R 
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#19
08.09.17, 07:45:16
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Bigge(Mitglied mit Biete)
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WOW > die gefällt mir aber auch sehr gut >> 4-1 und sogar mit EGLI Gabel
 Gruß Bigge GL1000 LTD a.D. |
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#20
08.09.17, 20:11:46
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