Das GoldWing-Forum - Thema: Die Neue

Hallo Gast [anmelden|registrieren]
GoldWing-Forum
Technikbereiche
GL 1000
Die Neue - Restauration

[Druckansicht | Thema zu Favoriten hinzufügen]

Seiten(7)
«
1
2
3
4
»
»|

[ Neue Beiträge ]

Autor	Nachricht

Beitragssammler

Themenstarter

Im Gelenk selber im vorderen Teil des Gelenks musst du gucken .

#21

15.10.17, 19:28:47

Beitragssammler

Themenstarter

Da kommt man doch sicher nur dran, wenn man die Schwinge raus baut, oder?
Wenn ich mir das auf der Zeichnung ansehe, würde ich meinen, dass der Ring vorne an die Glocke gehört, oder?

#22

15.10.17, 19:45:41

Nö. Geht auch wenn sie drin ist. Ist aber ne ars.... Fummelei und Du brauchst ne sehr kleine Sprengringsange.
Schraubenzieher geht auch aber das sollte man lassen. Spätestens beim Wiedereinbau hast Du dann ein Problem.

Sid
Www.sid-gl1000.de

#23

15.10.17, 19:50:10

Beitragssammler

Themenstarter

So, Motor ist raus und die ersten Dinge sind erledigt. Bin mal gespannt, wie ich den Sicherungsring wieder an dem Kardan bekomme, ohne das er mir jedesmal in die Schwinge fällt.
Ich wollte heute das Gabelöl ablassen und musste feststellen, dass die Innensechskantaufnahme oben am Gabelholm verwurstet ist. So bekomme ich die Verschlusskappe mal eben nicht auf. Hat jemand von Euch eine Idee? Sechskant aufschweissen wäre schwierig, da ich kein Schweißgerät habe.
Gruss
Frank

#24

25.10.17, 19:52:40

Beitragssammler

Themenstarter

Hallo Frank

Nimmste ne passende " kurze " 1/2 Zoll Torx-Nuss und treibst diese mit einem Hammer in den rundgedrehten Inbuskopf , damit bekommst du die Schraube los .

Ne neue Schraube brauchste eh .

Wenn du n Luftschrauber hast würde ich diesen verwenden , geht wesentlich einfacher , vor allem wenn man alleine schraubt .

Ansonsten hilft ein guter Meissel und ein Hammer , wie gesagt , die Schraube / der Stopfen muss eh neu .

Das ganze würde ich bei montierter Gabel machen , somit ist das Standrohr fixiert .

#25

25.10.17, 20:01:48

Beitragssammler

Themenstarter

Vielen Dank für den Tipp. Probiere ich mal aus. Kann mir jemand sagen, ob der Frontkotflügel der cb 500 Four, 750 auch an die GL passt, bzw. welcher evtl. baugleich wäre?
Gruss

#26

26.10.17, 07:03:20

Dr.Goldwing

(Mitglied mit Biete)

Hallo, es passt keiner der von dir genannten, da bei denen auch gleichzeitig hier der Bremssattel verschraubt ist.
Ausser der 1000er hat kein anderes Honda Modell dieses Schutzblech.
Also suchen, oder das alte Aufarbeiten lassen.

Gruß und alles wird gut

sagt der Doc

#27

26.10.17, 16:52:24

Beitragssammler

Themenstarter

Moter ist soweit fertig. Ein paar Details noch, dann baue ich ihn wieder ein.
Gabel ist auch wieder fertig für den Einsatz.
Es wird...

#28

28.10.17, 19:00:36

Dr.Goldwing

(Mitglied mit Biete)

Moin, sieht doch Brauchbar aus. goodjob

sagt der Doc

#29

29.10.17, 09:36:57

Beitragssammler

Themenstarter

Kann mir mal jemand von Euch bitte eine Info geben, wo genau der Kupplungszug am Rahmen nach unten zur Aufnahme geführt wird? Habe da gerade keinen Plan. Zwischen rechter Tankecke und Rahmen passt der nicht durch.

#30

29.10.17, 23:05:47

Beitragssammler

Themenstarter

Guckst du hier

Link zu gl1000.de

dann links bei " Technik "

dann " Handbücher "

dann auf das " Handbuch " links

Im Kapitel Nr. 3 ganz unten

#31

29.10.17, 23:18:08

Beitragssammler

Themenstarter

Hallo Uli,
vielen Dank für dein Tipp. Da hatte ich schon nachgesehen. Mann kann nur erkennen, wie der Zug am Rahmen oben geführt wird. Mir geht es darum, wo genau er nach unten geht. Bei mir ist zwischen dem rechten Tankbereich und Rahmen kein Platz für den Zug. Da geht schon der Schlauch vom Ausgleichsbehälter und der Kurbelgehäuseentlüftung lang.
Gruss
Frank

#32

30.10.17, 14:21:58

Beitragssammler

Themenstarter

#33

30.10.17, 17:23:46

Beitragssammler

Themenstarter

Hi

So wie im Bild von @Zebulon zu sehen liegt der Zug richtig .

Ein bischen eng ist es schon , aber geht .

#34

30.10.17, 17:46:52

Beitragssammler

Themenstarter

Super, vielen Dank Uli. Sowas hatte ich gesucht.

#35

30.10.17, 18:14:24

Beitragssammler

Themenstarter

Bedank dich bei @Zebulon , er hat das Bild eingestellt , nicht ich . ;-)

#36

30.10.17, 18:17:41

Beitragssammler

Themenstarter

Jau, gerade gesehen.
Vielen Dank Zebulon!!

#37

30.10.17, 18:25:41

Bigge

(Mitglied mit Biete)

Moin,
den 1000er Kupplungszug gibt es ja in versch. Längen.
Entsprechend sollte ER dem verbauten Lenker angepasst sein.
Mit Gewalt diesen von A nach B zu montieren/verlegen geht in die Hose,
ebenso wie ein zu langer Zug mit einigen/engen Kurven zu montieren.
Hier ist geschmeidiges verlegen angesagt !
Auch hat der Zug nichts unter anderen Teilen ( Schläuche/Kabelkanäle etc. ) zu suchen.
Immer obendrauf und vor allem nicht mit Kabelbinder fixieren !

Gruß Bigge

GL1000 LTD a.D.

#38

31.10.17, 00:29:37

Beitragssammler

Themenstarter

Da hast Du vollkommen Recht Bigge.
Und mein Kupplungszug ist auch zu lang für den neuen Lenker.
Er hat inkl. dem Führungsrohr unten ohne Innenzug eine Länge von 145 cm. Jetzt habe ich im Netz nach kürzeren Zügen gesucht. Da gibt es aber nur bei einem Anbieter ein verbindliches Maß. Dieses hat leider auch die besagten 145 cm. Kann mir jemand eine Quelle nennen, wo es kürzere Züge gibt.
Das gleich Problem stellt sich dann auch für die Gaszüge.
Gruss
Frank

#39

01.11.17, 11:35:54

Bigge

(Mitglied mit Biete)

http://www.ac-motorradteile.de/Honda-GL-1000-Goldwing-Gaszug-B-Schliesser-125cm-Reproduktion-Neu::427938.html

Einfach dort mal anrufen !

Gruß Bigge

GL1000 LTD a.D.

#40

01.11.17, 20:51:00

Seiten(7)
«
1
2
3
4
»
»|

[ Neue Beiträge ]

[Druckansicht | Thema zu Favoriten hinzufügen]

Hallo Gast [anmelden|registrieren]
GoldWing-Forum
Technikbereiche
GL 1000
Die Neue - Restauration

Gehe zu:

Forum Regeln:

Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Beiträge zu schreiben.
Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu erstellen.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu bearbeiten.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu löschen.

HTML Code ist AUS
Board Code ist AUS
Smilies sind AUS
Umfragen sind AUS

Benutzer in diesem Thema

Es lesen 1 Gäste und folgende Benutzer dieses Thema:

Ähnliche Themen
Thema	Antworten	Hits	Letzter Beitrag
Neue Goldwing?! GW Frank	521	353929	22.04.25, 17:39:31 von TiKa76
Bilder unserer GoldWings Beitragssammler	1966	97257	10.08.24, 10:22:59 von Andreas G.
sehr unzufrieden mit DCT usw. Beitragssammler	336	233178	08.08.24, 08:56:05 von Joe
Erste Fahrt DCT Getriebe - Erfahrungsberichte Klonko	157	151649	30.05.20, 10:13:26 von rcmwiessner
Vier Buchstabensatz 3 Karl-Heinz	5081	707237	19.05.20, 18:49:39 von Beitragssammler

Archiv