ich hab mal wieder eine Frage,
mein Tempomat funktionierte von Anfang an nicht,als ich sie vor 1,5 Jahren kaufte.Die Anzeigen Cruise On und Cruise Set,leuchteten beim Start auf und erloschen auch,auch beim betätigen des Schalters leuchtete die Lampe Cruise On auf, aber es tat sich nix,bei der Abnahme der rechten Verkleidung sah ich dann,daß dort ein Loch in einem Schlauch war,ich beschloß das Teil zu besorgen und im Zuge der Winterarbeit zu tauschen. Dieses machte ich auch und als ich nun den Tempomat ausprobieren wollte,tat sich wieder nix,beide Lampen leuchten beim Start auf aber diesmal nicht,wenn ich den Schalter zum aktivieren des Tempomats drücke,an der Schaltereinheit habe ich aber nix gemacht,woran könnte es liegen,daß es immer noch nicht funktioniert und auch die Anzeige beim fahren nicht aufleuchtet

Schlauch zwischen Vergaser und Luftfilterkasten eingeklemmt.

Hast Du LED's als Rück/Bremslichter eingebaut...?

Dann ist es klar... die Tempomat Einheit braucht Masse auf dem Eingang, wenn nicht gebremst wird und 12 V zum canceln der Funktion ... die LED's liefern aber eben etstens keine Masse und zweitens sogar eine Spannung über die Widerstände des Standlichts... Entweder Du baust zumindest eine Glühlampe ein, oder Du änderst die Ansteuerung des Tempomaten mot einem kleinn Relais und pull- down Widerstand am Eingang ...

Hast du schon im Bereich der Mikroschalter nachgesehen, die würde ich auf jeden Fall prüfen?
Selbst die Tachowelle ist manchmal Ursache für eine Fehlfunktion.

Den Hauptschalter zerlegen, reinigen und mit Kontakt 60 behandeln.
Dann sollte er wieder gehen.
Meist bekommen diese Schalter keinen Kontakt durch Schmutz und durch die Kälte lassen sie sich schlecht bis gar nicht ( zäh ) aktivieren.
Oder mach den mal mit einem Fön warm - könnte dann wieder gehen.

ich flute die Lenkerschalter vor Saisonbeginn immer mit WD40, etwas einwirken lassen und alles drücken, ziehen, schieben.
Läuft danach prima.

erstmal danke für die vielen Tips,ich werde als nächstes mal die Schaltereinheiten reinigen,obwohl sie sehr leichtgängig schienen,die Microschalter machen alle klick,was aber auch nicht heißt,daß sie durchschalten und der Motorlauf war sehr gut,da ist mir nix aufgefallen auch im gegenzug zu jetzt,wo er gewechselt wurde,ich hätte evtl die gesammte Einheit tauschen sollen aber die andere,wo ich den Schlauch her habe,sieht auch nicht besser aussieht

Ich würde mal nur eine LED der Bremslichter gegen eine Glühbirne zurücktauscgen und mal testen ... die Innenschaltung der LED BA15d LED sind nämlich nicht ident... was bei einem funktioniert, muss es beim anderen nicht ... einfacher Test und kein Aufwand...

ich habe jetzt den Tempomat wieder getestet leider immer noch Ergebnislos,mein nächster Schritt soll sein,die Microschalter auf Durchgang/Funktion zu prüfen.
Kann mir jemand sagen,ob es ausreicht,die Schalter abzuschrauben um an die Kontakte heran zukommen oder ob ich an den Steckverbindern (die ja hinter der Verkleidung sitzen) ran muß.Da ich ja den einen Schlauch,der ein Loch hatte,gewechselt habe,kann es sein,daß die Tempomateinheit,die ja mit Unterdruck arbeitet auch entlüftet werden muß?Ich hab ja den Rest der Einheit auch noch zu liegen,wenn ich also wirklich die Verkleidung nochmal abbauen muß,um an die Steckverbindungen der Microschalter zu kommen,muß ich etwas beim Einbau der restlichen Teile (Luftfilter etc) beachten?