@ r.wolf Auf dem Bild sieht man, dass du die Koffer hochgeklappt hast. Gibt es da eine Anleitung dazu?

LG
Gerhard

das ist ja cool, mit dem hochklappen.
Dämpfer überholen klingt vernünftig, diesen Gummibalg bekommt man bestimmt auch irgendwo her. Ab hab ich ihn ja schon hängt nur noch am Luftschlauch. Kann der einfach abgemacht werden oder kommt dann der ganze Schmodder raus? Ne Auffangwanne unterstellen ist demnach durchaus sinnvoll

Klaus, da kommt im Höchstfall Luft raus,so ist es jeden fall bei mir.

Hat man viel "untenrum" installiert, dann spart man sich mit dem hochklappen des Hecks einiges an Zeit und hat für die Bremsen und alles andere viel Platz.

@gk1964

Heck Hochklappen:
Am Auspuff hinten unter den Koffern linke u. rechte Schrauben raus.
In den Koffern,vorne kl. Gummiabdeckung weg.Schrauben raus drehen,
da sind auch die hinteren Schutzbügel(oben) mit befestigt.Sitzbank runter,vorm
Topcase linke u. rechts seitlich Schrauben lockern,nicht ganz wegmachen,
schon läßt sich das ganze Heck hochheben.Nicht mit Gewalt hochziehen,
falls sich noch was "verharkt",aber trotzdem nicht zu zaghaft.Ganz hochklappen,
und abstützen.Beim Runterlassen besser zu zweit sein.Habs mal alleine gemacht..
Dabei ist mir das ganze Heck plötzlich runtergekracht,und ich hatte noch die Hand
dazwischen.Ist "reichlich" Blut geflossen.Um die Schrauben im Koffer wieder
einzufädeln braucht es geduld,habe da schon 1/2 Stunde gebraucht.

Reinhard

Ich klappe nur hoch weil mein Vorbesitzer eine Unmenge von Chrom dran gebastelt hat und die vier Schrauben von den Trittbrettern geht doch locker. Vor allem hast Du alles frei vor dir liegen.

Fürs Rad ausbauen oder sonstiges ist das hochklappen vielleicht praktisch aber ich habe es noch nie gebraucht.
Eine günstige Bühne tuts auch.
Einfach ein paar Vierkantrohre zusammen schweißen, Zwei Platten drauf - fertig.

Hallo Klaus,

wie äußert sich denn dein ''fertig'' für den rechten Dämpfer ?
Die Manschette ist so ziemlich bei jeder 1500er gerissen. Bekommst Du unkompliziert beim WingChrome-Peter.
Aber diese Manschette sagt nichts über den Dämpfer aus.
Ist er oberflächlich beschädigt oder irgendwie ''durch'' ?
Hast Du geprüft, ob er Luft verliert ?

VG
Andreas

Ich habe auch den kleinen Wagenheber, den r.wolf gepostet hat. Reicht für die meisten Arbeiten aus. Wer eine Goldwing hat und alles selbst machen möchte, sollte zumindest so etwas holen.

Zum Dämpfer: So langsam verliere ich den Glauben. Du fährst mit einem Dämpfer rum, der offensichtlich Öl verliert?

Nein natürlich nicht, zumindest habe ich nix feststellen können. Luft bleibt auf volle Last. Beim Ausbau habe ich gesehen das wie gesagt Öl in dieser Mulde war und 1-2 Tropfen am Dämpfer liefen. Gefahren bin ich ja jetzt nicht mehr