Danke für den Tipp.

Hast Du Zusatzbeleuchtung an der GL, die die Lima zusätzlich getresst haben könnte?

Stimmt !

1. Beispiel:

Bei der CBF 1000 (SC 58 und SC 64) war die LIMA ein Konstruktionsfehler (mangelhafte Ölkühlung), die Statoren brannten spätestens nach 40tkm am Kabelanschuss reihenweise durch. Honda verkaufte bis vor kurzem aus Kulanz und wegen der Schadenshäufigkeit den Ersatzstator für die betroffenen Kunden mit Polrad für knapp 400 Euro. Da das Moped inzwischen auch aus der Kulanzphase raus ist, ruft man jetzt für das gleiche Geraffel 1100 Euro (!!!) auf, gleicher Preis wie für die Goldwing. Und bei 400 Euro haben die das bestimmt nicht ohne Gewinnmarge abgegeben.

Auch im CBF-Forum macht man diese Preistreiberei nicht mit, sondern kauft bei Ebay den Stator für rund 170 Euro, Polrad bleibt drin. Ich habe mir für meine frisch erworbene CBF (Zweitmopete) einen Stator für 48 Euro vom Chinamann bestellt, der kommt samt Werkzeug hinten in den Kübel, dann komme ich unterwegs nach einer Stunde basteln wenigstens weiter. Und mein Admin vom Panforum und Hondaboard, seines Zeichen Honda-Händler in Altenkirchen, hat diese OEM-Lichtmaschine komplett aus seinem Online-Programm gelöscht, um das seinen Kunden nicht anzutun. Danke für diese Maßnahme, Oliver.

2. Beispiel:
Standrohr GL 1800 SC 47A vorn links kostet beim Hondahändler 330 Euro, hatte ich letztens bei Janisi wegen Macken ausgetauscht, er wollte unbedingt OEM-Teil. Jetzt bei mir das gleiche Problem, Macke drin, Simmering undicht, Standrohr von Ebay 167 Euro !!! Heute gekommen, 1a Nachbau-Ersatzteil aus D.

3. Beispiel:
Poly-V-Riemen für die Lichtmaschine an den Boxer-BMW, kostete bei BMW in der weiss-blauen Tüte ordentlich über 50 Euro, dabei passt ein baugleicher Mitsoboshi-Riemen für knapp 10 Euro.

Also bei solchen Sachen kann man durchaus über den Tellerrand kucken.

Viele Leuchten? Nein, habe ich nicht. Ich habe nur ein paar LED's, die ziehen keinen messbaren Strom. Die Lima war auch nicht gestresst, die Kohlen waren ganz einfach völlig verschlissen. Eine war bis auf die Feder runter. Für mich ist die Schadenbilanz ganz hervorragend, billiger kann man kein Motorrad fahren.